净赚：中国最成功高铁：票价仅发达国家1/4，却一年净赚百亿日赚高铁|中国|净赚|票价|旅客|哪一座

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说起高铁这个东西，那我国在世界上的地位绝对是垄断级别的存在了。但是要说起我国境内，究竟哪一条高铁最为出色、最为成功。估计还真会引起不小的争议，在一些人眼里，一条高铁克服了重大的困难建成其实就是最成功的事情了，但在更多的人眼里，最成功往往与利润挂钩，那么我国哪条高铁利润最高最成功呢？相信京沪高铁会是这一问题的最完美答案了。

▲▲ 净赚：中国最成功高铁：票价仅发达国家1/4 ，却一年净赚百亿日赚2800万▲▲

这是一条长达1318公里的高铁，也是目前全球一次性建成的高铁中，里程最长技术最高的高铁。总共经过24个车站，设计时速超过380千米/每小时。就是这么一条高铁，究竟有多挣钱呢？其实看看这条高铁目前发送了多少旅客就知道了， 2018年6月30日止，这条铁路已经至少发送了8.25亿旅客，现在再度过去一年，按照一年接近甚至接近2亿发送旅客的增长，到达10亿发送旅客估计只是时间问题。

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也正是因为有这么多旅客“捧场” ，所以这条高铁的赚钱能力堪称国内顶尖，甚至是世界顶尖，只是目前还没有人将其放在世界上对比罢了，其实光是看其利润，把这条高铁说是全球最赚钱高铁也是没有什么问题的。要知道我国普遍高铁票价是发达国家的1/4~1/5的水平，中国大部分高铁票价换算大约0.28~0.48元/人每公里，而一些发达国家则至少在1.5~2.11元左右，算起来可不就是1/4~1/5的水平嘛。

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但就是这样的低票价却换来了利润最高高铁的名声，足以见得京沪高铁有多么的不容易了。目前整个高铁的资产高达1870亿，负债仅14.6% ，而且还在连年下降，这对于一家企业来说绝对是非常出色的成绩了，重要的是2018净利润高达102.48亿，相当于每天至少净赚2800万人民币，如此强大的赚钱能力着实是让人叹为观止。