参考消息网■波音737MAX获大订单外媒：算不上扭转局面波音|波音737|中国航空|国际社

参考消息网11月21日报道美国《华尔街日报》网站11月19日刊载题为《波音公司停飞的737MAX喷气式客机获得大单》的报道称，据知情人士透露，波音公司为停飞的737MAX客机拿到了大订单，从而为该机型提供了一张重要的信任票。与此同时，这家飞机制造商也接近于重新恢复787梦想飞机的一个大订单。

报道称，对波音来说，这两个订单都算不上能扭转局面的订单——在发生两起致命空难后，波音正在这款机型长达数月的停飞中苦苦挣扎。但是， 737MAX的订单凸显出客户尚未放弃该机型。

波音11月19日说，它已同意向哈萨克斯坦的阿斯塔纳航空公司交付30架737MAX飞机，这笔交易价值36亿美元（1美元约合7元人民币），但这是例行打折之前的价格。这一订单尤其重要，因为该航空公司此前曾购买过空中客车公司生产的窄体客机A320neo ，该机型是737MAX的直接竞争对手。

据一位知情人士透露，波音还在迪拜国际航空展上与一名未透露身份的客户签署了20架737MAX的销售协议。波音18日还宣布了一项规模较小的737MAX订单。

报道介绍，迄今为止，波音共获得了60架737MAX的订单。本次航展之前，它曾表示今年损失了大约200架737MAX的订单，并将原因归咎于各航空公司破产，以及各航空公司在737MAX停飞期间更换机型的举动。

波音的股价在11月19日的早盘交易中小幅上涨。

在波音试图挽留客户不要放弃这款飞机之际，这些订单对它而言至关重要。该公司说，预计这款飞机将在年底获得复飞许可。 737MAX的停飞为主要竞争对手空客提供了争夺订单的机会。空客11月18日宣布，与阿拉伯航空公司签订了100架A320neo的订购协议。

报道称，据知情人士透露，波音还接近于挽回一项它认为已经失去的重要协议：即与阿联酋航空公司签署价值150亿美元的40架787梦想飞机的订购协议。

据知情人士透露，波音最早可能于本周宣布这项重新生效的交易。

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资料图片。新华社/美联

【延伸阅读】德媒：波音预计737MAX明年1月复飞

参考消息网11月13日报道德国《明镜》周刊网站11月11日刊载题为《波音737MAX将于明年1月复飞》的报道称，美国飞机制造商波音公司推迟737MAX复飞时间。该公司表示， 737MAX或将从明年1月起在美国恢复商业飞行。波音公司此前计划该机型于今年12月复飞。

报道称，波音公司发言人戈登·约翰德罗表示，预计美国联邦航空局将于12月中旬对737MAX的新控制软件进行认证。波音公司称，随后即可恢复向客户交付该机型。单是恢复交付的前景就已促使波音股价上涨。道琼斯工业平均指数中的波音股价上扬了4.4% 。

波音公司表示， 737MAX恢复商业飞行还需“最终证明已达到更新后的训练要求” 。美国航空公司近日宣布，明年3月初以前不会使用该问题机型复飞航班。如果联邦航空局批准737MAX复飞，美国航空公司是否还会坚持这一决定，尚不得而知。

报道介绍， 737MAX机型发生两起坠机事故后，波音公司陷入严重危机。今年3月以来，该机型在全球范围内遭禁飞。在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生的坠机事故共造成346人丧生。

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格在华盛顿举行的一场听证会上承认犯错。他说，公司将从事故中汲取教训并且已对该机型进行修改。在被问到为何不在第一起事故后就停飞737MAX时，米伦伯格答道：“如果能让时间倒流，我们会作出不同的决定。 ”

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图为波音737 MAX 8型客机的资料照片。新华社/路透

（2019-11-13 14:50:34）

参考消息网■波音737MAX获大订单外媒：算不上扭转局面。

【延伸阅读】美媒：空客在华增产令波音承压

参考消息网11月8日报道美国《华尔街日报》网站11月6日刊载题为《空客提高在华产量，对波音构成进一步压力》的报道称，空中客车公司计划提高在华喷气式客机产量，以提升自身在这个注定将成为世界最大航空市场的国家的地位，并进一步向波音公司施加压力——后者目前正疲于应对贸易关系紧张和737MAX机型停飞等问题。

报道称，空客11月6日说，它将扩建位于天津的A330宽体机完成和交付中心，以使其能处理更大的A350机型。该公司还在提升当地的A320neo机型——波音737MAX机型的竞争对手——的产量。　

新的A350完成和交付中心将在2020年下半年具备于天津完成并交付这种宽体客机的能力，定于2021年交付首架飞机。

报道援引空客首席执行官纪尧姆·福里的话说：“我们非常重视与中国及其航空业的长期战略伙伴关系。空客致力于为这一增长领域服务。 ”

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2019年北京国际航空展上空中客车公司的展位。法新社

参考消息网■波音737MAX获大订单外媒：算不上扭转局面。（2019-11-08 11:37:17）

【延伸阅读】737 MAX遭禁飞后，波音公司亚洲订单被对手“大收割”……

参考消息网11月6日报道美媒称，空中客车自8月以来已经在亚洲获得350多架飞机的订单，领先于竞争对手波音公司，这家美国飞机制造商在努力让其停飞的737 MAX飞机重返蓝天。

据彭博社11月4日报道，空中客车于上个月赢得大单，印度廉价航空公司靛蓝航空（IndiGo）订购了300架窄体飞机，按目录价格计算价值超过330亿美元（1美元约合7.04元人民币）。越南越捷航空和菲律宾宿务航空最近几天也证实了向空中巴士购买飞机。根据总部位于芝加哥的波音公司网站，波音在过去三个月中仅收到16架飞机的订单或承诺。

报道称，空中客车接到的订单是A320neo和宽体的A330neo飞机，波音的订单则是双通道787和777货机。在737 MAX飞机两次致命空难后，波音正处于危机之中，其中一次是狮航航班在2018年10月的事故，造成机上所有189人罹难。

据报道，波音公司一直在升级737 MAX上的软件，但尚不清楚何时允许其再次飞行。在《今日美国报》稍早的一篇文章中，美国联邦航空管理局的史蒂夫·迪克森重申，该机构正在处理空难调查员的建议，并且不会急于决定“737 MAX何时，是否或如何复飞” 。

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资料图片。（法新社）

（2019-11-06 00:18:02）

【延伸阅读】澳媒：机身出现裂缝，波音又一737机型或遭停飞

参考消息网11月1日报道外媒称，澳大利亚航空公司的工程师工会要求该公司停飞全部波音737飞机，因为该公司在一夜之间发现了又一架飞机上的结构裂缝。

澳大利亚《悉尼先驱晨报》10月31日报道，澳大利亚航空公司10月30日表示，该公司正在对其33架波音737 NG飞机进行检查，此前该公司发现其中一架飞机出现裂纹。

报道称，澳大利亚有执照的飞机工程师协会说，第二架飞机的主机翼结构被发现有裂缝，该协会要求澳航737的全部75架飞机停飞。

澳大利亚航空公司说，它将在安全监管机构制定的时间表前完成所有必要的检查。

报道介绍，这些裂缝——澳大利亚航空公司称不会立即危及安全——是影响波音公司广受欢迎的737 NG飞机的全球性问题。

报道介绍，波音公司10月11日说，已经在世界各地发现38架飞机出现裂纹并停飞进行修理。澳大利亚航空公司拥有75架波音737飞机，其中大多数是澳大利亚国内航班。

有关人士表示，飞机应该“安全降落在地面” ，直到所有737飞机都接受了检查，有关机翼裂纹的建议得到了波音公司和美国安全部门的证实。

他说：“波音公司此前认为，这些裂缝仅出现在着陆超过3.5万次的飞机上。 ”

他说：“澳航的两架飞机仅有2.7万次降落，澳航尚未对其737机群的大部分区域进行检查，现在这个问题已经得到确认。 ”

美国联邦航空局说，这些裂缝如果不加以解决， “可能会对飞机的结构完整性产生不利影响，并导致失去控制” 。

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资料图片。新华社/法新

（2019-11-01 00:11:01）

【延伸阅读】波音停飞损失近百亿，然而更糟糕的事情是——

参考消息网10月25日报道美媒称，在接受了1500多个小时的安全测试后，波音737MAX仍然被禁飞，关于它究竟何时复飞，没有任何真正的指导信息。

据美国石英财经网站10月23日报道，对于这款飞机的制造者来说，代价太高昂了。根据23日发布的财报，这款飞机持续停飞导致波音公司在2019年三季度损失9亿美元，今年3月以来的累计损失已达到92亿美元。

报道指出，波音仍然在三季度实现近12亿美元的利润，主要是因为防务和服务收入提高。波音去年三季度的利润约为24亿美元。

737MAX机型造成的损失波及整个航空界：波音在美国航空界的客户称，它们自年初这款飞机被禁飞以来损失惨重。本月早些时候，美国西南航空公司驾驶员协会宣布将起诉波音，为弥补收入方面的损失索赔1亿美元。波音已承诺向各航空公司赔偿50亿美元（税后），不过目前还不清楚波音将以折扣还是其他补贴的形式支付这笔赔偿金。

报道称，尽管这家公司不愿在公告中发布更多详细信息，但它表示预计这款机型将在今年年底前复飞。这与美国几家航空公司的预测结果大体一致：截至本月早些时候，美国航空公司称预计737MAX机型将于明年1月16日复飞，联合航空公司给出更大胆的预测——1月6日。与此同时，西南航空公司的航班计划表中至少在明年2月前都没有这款机型。