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[通行]疯狂推广的ETC，仅仅是为了方便快速通行吗？交警：你是天

小编提示您本文标题是： [通行]疯狂推广的ETC ， 仅仅是为了方便快速通行吗？交警：你是天真还是无知 。 通行|疯狂|推广|车道|怠速|交警 。

从5月份交通部指出要加快现有车辆免费安装ETC车载装置 ， 截至8月初 ， 全国ETC用户累计突破1亿 。 除了各大银行铺天盖地的业务推广和促销政策 ， 不少于5%的高速公路通行费优惠以及全国高速公路一网通行政策的改变功不可没 。


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▲▲ [通行]疯狂推广的ETC ， 仅仅是为了方便快速通行吗？交警：你是天真还是无知▲▲

ETC用户都突破一亿大关了 ， 这显然是一个让人异常感慨的情况 ， 毕竟此前还是有很多人坚持不会使用ETC的 ， 不过很快就被席卷进入了这个时代潮流之中 。 但难道ETC被疯狂推广 ， 只是为了方便同行吗？


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交警：你是天真还是无知？首先 ， ETC作为高科技产品 ， 是为了弥补人工服务通道的不足 ， 提高车辆的通行速度 ， 但同时在这个车道行走的时候是可以起到监控车流量和通行时间 。


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达到区间测速的目的 ， 从而进一步解决高速拥堵的情况 ， 使得交通堵塞尽量不出现在高速上 。 其次 ， 因为ETC车道通过的时间比较快 ， 所以也就减少了车辆怠速的情况 。 而车辆的怠速状态下 ， ETC比人工车道少损耗20%的燃油 。


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严格来说 ， 就是可以少排放50%的二氧化碳 ， 少排放70%的一氧化碳 。 那么按照这样计算 ， 所有车加起来每个月就可以节省353万升的燃油损耗 ， 对节能减排同样可以起到很大的作用 。


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小编注意到大力推广ETC当然是有目的的 ， 虽然不单单是为了让车在高速路口快速通过 ， 但是它的目的还是为了让老百姓的生活更好 ， 更加的安全 。


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