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北京晚报@跟随北京警察将外地罪犯遣送回原籍，服刑人员在火车上的座位

11月13日 ， 凌晨1点 ， 在北京开往贵阳的Z77次列车的硬座车厢里 ， 坐着一群特殊的旅客 。 他们是穿着囚服的近百名服刑人员 。 这个时间正是人最困倦的时候 ， 而在车厢内值守的监狱民警们却站得笔直 ， 眼神始终扫视着面前的每一个人 。

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北京晚报@跟随北京警察将外地罪犯遣送回原籍 ， 服刑人员在火车上的座位//联盟头条 http://toutiao.caoding.cn/

从北京到贵阳 ， 这是一场长达27个小时的火车押解旅程 。 铁轨上奔驰着的列车车厢 ， 就是一座小型的“移动监狱” 。

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站台戒备森严 ， 服刑人员按民警预先安排的顺序登上火车

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民警要在火车行进过程中定时检查戒具情况 出发 当天早上才得知目的地

将北京市外地罪犯遣送至原籍服刑 ， 是北京市监狱管理局在全国监狱系统内独有的工作程序 。 23年来 ， 北京市外地罪犯遣送处已经向全国各地安全遣送服刑人员共计约16万人次 ， 遣送总行程超过30万公里 。

11月12日 ， 又一次遣送任务即将开始 。 而直到当天一早的晨会上 ， 十二监区民警潘倩才刚刚得知遣送的目的地——贵阳市 ， 此次行动将遣送服刑人员近百人 ， 其中一半人员将在半途的娄底站下车 。

突如其来的任务并不影响民警们准备行装 ， 遣送民警的衣柜里都放着一年四季的警服 ， 只要得到命令 ， 换好衣服就能出发 。

“我们的干警 ， 一天走四季是经常的事儿 。 ”北京市外地罪犯遣送处政委马荣斌的遣送脚步已经踏遍了全国30多个省、市、自治区 ， 除了春运等特殊时期外 ， 这样的遣送任务几乎每周都有 。

服刑人员同样不会提前得知消息 ， 出发前两小时 ， 潘倩手持花名册清点即将遣送的十几名女性服刑人员 。 服刑人员都穿着统一的蓝白条纹囚服 ， 每两个人间用手铐、脚镣相连 ， 在经过物品清点、清身等检查程序后 ， 她们将短暂地走出监狱的高墙 ， 乘火车前往户籍地监狱继续服刑改造 。

在潘倩和同事清点服刑人员的同时 ， 另一批遣送民警则提前去往火车站 ， 他们要提前对押送车厢进行细致的检查 ， 锁死门窗 ， 收起消防锤、灭火器等危险物品 。

“这是为了防止服刑人员在途中利用工具伤害自己或他人 。 ”马荣斌政委表示 ， 在遣送途中 ， 任何一个细节的失误都可能造成严重的后果 ， 完备的预案必不可少 。

上车 座位的排布大有讲究

执行此次押解任务的两节硬座车厢 ， 一节看押服刑人员 ， 一节供民警、执勤武警休息备勤 ， 其余车厢则乘坐着普通的旅客 。 未经允许 ， 任何无关人员不能进入押解车厢 ， 放置行李、分发餐食等工作均是由民警完成 。

12日下午4点 ， 列车准时开动 ， 车厢内有武警警戒就位 ， 服刑人员则按民警预先的安排就座 。 座位的排布也大有讲究 ， 为保证遣送安全 ， 重刑、轻刑犯要适当搭配 ， 同案犯、相识的老乡必须分开 ， 男女犯的座位间也可挂上帘子分隔 。

晚饭过后 ， 无比安静又略微晃动的车厢让人昏昏欲睡 ， 不少服刑人员已经歪着身子沉沉入眠 。 暂时不需要执勤的民警来到隔壁车厢 ， 各自寻到空座位和衣躺下休息 ， 老民警大多练就了“秒睡”的技能 ， 但潘倩却尚需磨炼 。 这个20岁出头的小姑娘是第一次踏上火车遣送服刑人员的行程 ， 是遣送队伍中的“新兵” 。

两小时一班岗 ， 三班倒 ， 也就是每隔四个小时就要上岗执勤一次 ， 这让遣送民警们的睡眠无法保证 。 由于遣送时只能乘坐普通硬座火车 ， 因此民警们即使不在岗执勤 ， 也只能和衣而卧 ， 睡在连排的硬座座位上 。

北京晚报@跟随北京警察将外地罪犯遣送回原籍，服刑人员在火车上的座位。三个座位连在一起 ， 长度也不过一米五 ， 民警们统一采购了高度合适的行李箱 ， 垫在小腿的位置 ， 权当加长了一点“床”的长度 。 但50厘米宽的窄小座位没有任何翻身的空间 ， 用一个姿势睡着 ， 醒来肌肉酸痛是难免的事 。

23点55分 ， 好不容易睡了两个小时 ， 又到了潘倩的下一班岗 。 睡眼蒙眬的她用凉水搓了搓脸 ， 让自己尽快驱散睡意 ， 她必须在短短几分钟的时间里让精神集中起来 。

行进 始终保持高度的警惕

火车窗外的景色飞速掠过 ， 而服刑人员乘坐的这节车厢除了是在铁轨上飞速移动外 ， 车厢里的一切与高墙之内没有太多分别 ， 甚至车厢情况都能通过“动中通”监控设备实时反馈到北京市监狱（戒毒）管理局指挥中心 ， 可谓是“车轮上的监狱” 。

然而 ， 毕竟服刑人员是暂时“走出”了高墙 。 民警不论身体多么疲惫 ， 一旦站上岗位 ， 就必须保持高度的警惕 。

“你别看他们现在一个个表面上很安静 ， 我们执勤可一点都不敢放松 。 ”刚刚换岗下来的民警李占凯从不会享受这样的平静 ， 他告诉采访人员 ， 火车上人员密集 ， 加上长时间路途不能活动 ， 服刑人员的心理极易起变化 。

每隔半小时 ， 民警都要依次细致检查服刑人员的戒具佩戴情况 ， 由于遣送路途较长 ， 他们使用的手铐、脚镣都是特制的 ， 比普通戒具轻便不少 。 其中 ， 手铐内部还加装了橡胶垫 ， 防止长时间佩戴伤及皮肤 。

这次遣送的服刑人员中有一对湖南籍的夫妻 ， 考虑到他们回原籍服刑后将长期不能见面 ， 民警在火车上为他们安排了一次特殊的亲情会见 。

潘倩虽然是第一次参与火车遣送 ， 但她在监区内学到的管理服刑人员的方法 ， 在遣送时也同样适用 。 这次遣送的女犯她大都十分熟悉 ， 特别是患有重度抑郁症的邓某某 ， 平时在监区内就是她重点关注的对象 。

上岗后不久 ， 潘倩就注意到了邓某某状态不佳 ， 身边的服刑人员都陆续打起了盹 ， 邓某某却焦虑不安 。 她判断 ， 邓某某或许需要服用精神药物 ， 便立刻叫来了随队的医生严谨 。 严谨询问情况后 ， 将邓某某的常用药找出来 ， 取出一片看着其服下 。

严谨告诉采访人员 ， 这种在车上临时服药的情况并不少见 ， 出发前他会根据服刑人员的身体情况备好所需的药物 。 甚至曾有服刑人员因过度紧张而长时间无法小便 ， 只能紧急在列车上进行导尿 。 因此 ， 他的遣送急救箱内不只有数十种常用感冒、肠胃等药品 ， 还装有注射器、针剂、外科手术等用品 ， 以应对紧急情况 。

抵达 “我的心总算踏实了”

13日8时许 ， 湖南籍的服刑人员即将在娄底车站下车 ， 因列车停车时间只有6分钟 ， 需要以最快的速度离车 。 赵振华带领同事有条不紊地完成着人员清点、物品整理、座位调换等工作 ， 节奏丝毫不乱 。

与潘倩的稚嫩不同 ， 赵振华已经在遣送岗位上坚守了19年 ， 从一名年轻的新警到遣送一监区的领导 。

“现在遣送次数也不像以前那么频繁 。 ”回忆起曾经单程60个小时、执勤30小时的遣送路途 ， 赵振华不禁感慨道 。 那时 ， 他每年的行程足足有近5万公里 ， 相当于绕赤道一圈多 。

现在的“老兵”赵振华依然将每次遣送都当作第一次 ， 因为遣送工作容不得一点懈怠和闪失 ， “我甚至都不会有写检查的机会” 。

火车进站 ， 民警引导服刑人员依次迅速下车 ， 3分钟后车门关闭 。 赵振华没有继续随车前行 ， 而是在娄底与当地监狱完成档案交接等收尾工作 。

列车继续前行 ， 连绵的群山和似乎没有尽头的隧道 ， 是这些贵州籍服刑人员再熟悉不过的风景 ， 一名年轻的服刑人员头靠着车厢 ， 目不转睛地盯着窗外 。 13日18时 ， 潘倩站上了此行的最后一班岗 。 还有半个小时 ， 火车就将到达贵阳站 。

车厢内的女性服刑人员只剩下两名 ， 看着火车速度越来越慢 ， 邓某某忍不住开口向潘倩道别 ， 感谢这名年轻的小女警在监区内对她的照顾 。

北京晚报@跟随北京警察将外地罪犯遣送回原籍，服刑人员在火车上的座位。“以后咱们千万不要再见面了 。 ”潘倩微笑着 ， 轻声回应道 。

“我肯定回来看您 ， 用另一种身份来看望所有管教民警 。 ”邓某某说得动情 ， 甚至不禁落泪 。

18时30分 ， 列车缓缓驶入贵阳火车站 ， 站台上 ， 当地武警和监狱民警已经严阵以待 。 贵州当地监狱的民警先为服刑人员戴上新的手铐 ， 随后 ， 潘倩又为两名女犯解开原本佩戴着的手铐 ， 这是一个简短的“交接仪式” 。 她们的档案也被交至接收监狱民警手中 ， 这意味着服刑人员交接工作终于完成 。

“把她们的手铐解开那一刹那 ， 我的心总算是踏实了 。 ”潘倩紧绷的神经终于放松下来 ， 顿时感到了困和累 。 经过2600多公里的奔波 ， 她总算能踏实睡上一觉了 。

而在赵振华的笔记本上 ， 下一次遣送任务又已经提上日程 。

（原始标题：本报采访人员跟随北京警察将外地罪犯遣送回原籍

一次27个小时的千里押解）

来源 北京晚报 采访人员 刘苏雅 文并摄 流程编辑 TF003


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