「明年」摩托车13年强制报废期限明年有望取消摩托车|明年|期限|强制报废|取消|有望

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小编注意到前几天，在北京某交车仪式上，来自中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬在仪式上和广大摩友分享了一个令人开心的好消息：有可能摩托车将来会和汽车一样取消报废年限！可能明年年初就可以定下来。

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内容虽短但是足够让人期待！现在摩托车已经跟汽车一样实施6年内免检的政策，未来摩托车很有可能将会跟汽车一样采用完善先进的管理制度。加上从今年开始实施的国四对于150cc以下车型新车免税的政策，能够看得出国内对于摩托车的政策是越来越好的。在今年上半年的北京国际摩托车博览会上，李彬接受采访时也曾经透露过这个消息： “摩托车每年行驶里程在3000公里左右， 13年也就4万多公里，一台进口的、20多万的摩托车就被报废，这显然是不合理的，这个报废规定都是早年做的，已经不适合现在了，协会的报告写好了，已经递交到商务部，因为摩托车报废是商务部牵头做的，协会将申请摩托车和汽车享受同样的待遇，估计1-2年时间这个事情就可以解决。 ”

此次李彬秘书长对于摩托车的强制报废又一次正面回应，表示事情正在朝着积极乐观的方向进展，相信在不久的将来，摩托车的使用年限将得到进一步延长。按现有政策，摩托车年限到十年之后，需要检测摩托车的相应指标，达标之后可以最多延长3年，相当于一台新车最多使用13年，即使你买了一台新的摩托车， 13年内都不骑，一样要淘汰！

▲▲ 「明年」摩托车13年强制报废期限明年有望取消▲▲

另一种情况就是骑行公里数到10万公里也得报废。看看前面的新闻，人家杜卡迪给四年内的无限公里数摩托车做免费质保，而我们却要为更多的里程付出沉重的代价。对于这样的管理规定，饱受车友诟病，凭什么汽车都可以使用最长60万公里，换算一年开2万公里，可以开30年，为什么摩托车就不行？这样的政策管理主要由于以前国内摩托车技术和质量水平不是很高，摩托车的排放标志相对较低，摩托车产生的污染较高，出于安全性和环保性考虑制定的，但是目前的摩托车制造水准越来越高，排放标志已经达到非常严格的国四标志，无论是质量方面，还是环保方面，早已远超13年的使用期限。今天工业技术如此发动，科技水平早已支撑摩托车更安全和更持久的使用！制度应该与时俱进，那些相对时代的进程显得滞后的制度，早就应该做出修正，这就是我们需要去争取去改变的东西，只有大家努力了，才能不断推动社会的进步！摩托车不单单是简单的交通工具，它更是承载很多人美好回忆的载体，合理的对摩托车使用年限进行规定，不但是人性化管理的体现，同时也是资源可持续发展的一种节约。