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[南方都市报]打的拿发票不用再走人工收费口。过去，出租车司机载客通行高速路段时，由于需要向乘客提供高速通行费用的发票，因此很多司机即使安装了传统ETC设备，也只能走人工通道使用现金缴费，出租车高速通行效率难以提高。

[南方都市报]打的拿发票不用再走人工收费口。而全新“出租车ETC”方案则借助微信支付、微信卡包等能力，将ETC设备与出租车计价器连接，高速通行费用可以实时展示在车载智能计价器的屏幕上，乘客可以通过使用微信支付或扫描智能车载终端的动态二维码，实现一键开具出租车费与ETC通行费电子发票，电子发票开具后会快速存入乘客的微信卡包，方便乘客后续查看发票和报销。

“以前乘客都指定要走人工车道好拿票，我们装了ETC都用不上。现在是过路费、车费一张票，票也不用我们打，我们都愿意带乘客走ETC车道。乘客方便不说，我们也快了不少。 ”出租车司机王师傅说。

此外，传统ETC设备只能绑定一个司机的个人银行卡。当出租车司机换班时，其他司机也必须使用别人的银行卡进行付费； ETC通行记录明细查询困难，很难确认哪位司机该承担这笔通行费。

“全新的出租车ETC方案，则改由出租车企业统一申请安装ETC ， ETC设备与车辆、企业进行绑定，不受司机入职、离职影响。此外，一个ETC账户可绑定多个微信支付账户，解决了司机换班结算的问题；一个司机的微信支付账户也可以绑定多台车辆的ETC ，解决结算问题。当司机人脸识别上岗，该司机在岗期间产生ETC费用，将通过微信车主平台对该司机微信支付账户扣费结算。同时，出租车司机也可以通过‘ETC助手’小程序查看高速通行明细。 ”深圳市交通运输局负责人说。

目前，深圳出租车ETC首批1000辆试点出租车已全部完成ETC安装改造工作，下一步将陆续在全市推行。