【中国经济网】时隔五年“世越号”调查能还民众真相吗?
来源:新民晚报
时隔五年还有多少猛料?是否沦为政客争斗武器?
“世越号”调查能还民众真相吗?
【中国经济网】时隔五年“世越号”调查能还民众真相吗?。文/齐旭 王若弦
11日 , 韩国检方启动特别调查小组 , 重新调查5年前“世越号”渡轮沉没事件 , 尤其要深扒“直升机移送”和“闭路电视伪造”这两件事 。 “世越号”遇难者家属还打算在15日起诉事发时的韩国总统朴槿惠和自由韩国党代表黄教安等责任人 。
“世越号”的沉没究竟是天灾还是人祸?重新启动调查究竟还能挖出多少猛料?深挖这件事究竟是因为确有蹊跷 , 还是因为它可以当作韩国政坛“猎巫”行动的大杀器?
男孩白白等死录像疑似篡改
2014年4月16日9时47分 , 柳恩实正和“世越号”上的女儿通电话 , 告诉女儿要听从逃生指令 。 每次提起那通电话 , 她的眼眶就充满泪水:“这是我最后悔的事 , 我应该告诉她赶紧逃 。 ”因为就在那时 , 裤子都没来得及穿的“世越号”船长正逃到前来营救的巡逻船上 。
痛心的还有檀园高中一名男生的家人 。 这个男孩本来也许有机会活下来 , 却在转移至医院后被宣布死亡 。 直到今年10月31日 , 人们终于知道他为什么没能活下来 。
男孩在事发当天下午5时24分被发现 , 并在第一时间接受远程抢救 。 特别调查委员会成员朴秉佑说 , 当时男孩的氧饱和度为69% , 也有脉搏 , 意味着他依然有活下来的希望 。 但在错过三架直升机、历经4小时41分钟后 , 男孩在晚上10时05分才被送到医院 , 并在5分钟后被宣布死亡 。 而如果能搭上直升机 , 转移时间就可以压缩到20分钟 , 为男孩赢得抢救的黄金时间 。
【中国经济网】时隔五年“世越号”调查能还民众真相吗?。并不是没有直升机 。 当男孩抵达巡逻船等待直升机转运时 , 港口11架直升机中的大部分都在待命 。 下午5时40分一架直升机飞来 , 赶去采访人员会的海岸警卫队西海行动负责人金苏铉上了直升机 。 6时35分 , 又一架直升机被海岸警卫队负责人金石均“抢”走……正在生死边缘徘徊的男孩就这样被海岸警卫队高官晾在一旁 , 白白等死 。
救援关键时刻都这样置孩子的生死于不顾 , 更何况事后追责时 。
今年4月 , “世越号”的核心证物——由头盔摄像机拍下的在“世越号”里搜查到硬盘录像机(DVR)的视频 , 被曝竟然不是原件 。 特别调查委员会收到的是两段分别为26分钟和8分钟的视频 , 前一段视频中的人戴着白手套 , 后一段视频中戴着黑手套 , 并且两段视频里都没有出现拆下DVR的片段 , 显然不是同一个摄像机拍摄的连续影像 。
韩国海军给出的说法是将原件复制到了CD上 , “我们认为CD也是原件” , 并因为容量问题删除了偷窥摄像机拍摄的原件 。
四年调查取证电影拷问现实
从“世越号”开始倾斜到彻底倾覆 , 这个过程中到底发生了什么?为什么等待有秩序逃生的人没能活下来 , 而不顾秩序贪生怕死的人得救了?朴槿惠政府为推卸责任究竟做了什么?……一向善于用电影拷问现实的韩国电影人也用自己的方式提出质疑 , 表达愤懑 , 追问真相 。
电影《生日》讲述了“世越号”事故对一个普通家庭的冲击和摧毁;《黄金救援时间内毫无作为的国家》记录了事件的经过和国家的应对;《潜水钟》披露了媒体的虚假报道和政府的不作为……而去年4月12日上映的纪录片《那天 , 大海》则冷静地从技术角度尝试寻找沉船的真正原因 。 耗时4年调查取证 , 走访每一个事故相关人员和专业人士 , 导演金智永用这部严谨的纪录片提出诸多质疑 , 敲打着相关责任人 。
一、官方公布的沉船原因没有说服力 。 官方解释是“一场由极速右转及货物洒落引起的单纯性沉船事故” , 而这一原因是由一个相当于行车记录仪的系统AIS得来 。 吊诡的是 , 官方最初说这段数据由于信号中断而丢失 , 但由于质疑声愈演愈烈 , 5天后政府又奇迹般地“复活”了数据 , 更加深了民众的不信任感 。
导演和制作团队穷追不舍 , 找到另两份实证:珍岛管制中心的资料和海军雷达的航线图 , 都与官方说法有出入 。 摄制组抛出结论——官方调查报告和证据皆为伪造!
二、船员们的证词前后矛盾漏洞百出 。 “世越号”机械师李英宰最初说沉船发生在8时30分左右 , 后期调查中突然改口为8时50分 。 此外 , 船上的轮机师在接受调查的第二天企图自杀 。 这些反常行为使事件增添了更多悬疑色彩 。
三、违背科学的船只倾斜 。 摄制组发现 , 当“世越号”向左转时 , 幸存者感觉也在向左倾斜 。 而在离心力作用下 , 船向左转时人应该向右倾斜 , 显然船体受到了外力作用 。 摄制组认为有人故意把船开向礁石众多的水域 , 抛下左侧船锚 , 造成船体倾斜 。 他们发现 , “世越号”左侧船锚曾经一度消失 , 最后打捞上来的左右侧船锚磨损程度存在明显差异 , 左侧船锚油漆脱落 , 有剧烈摩擦痕迹 。
政坛暗潮汹涌总统心腹“猎巫”
是天灾 , 还是人祸?韩国检察总长尹锡悦亲自下达指令 , 要求成立特别调查小组 , 彻查“世越号”倾覆原因、救援中的问题、政府应对指挥体系问题、是否存在外部压力等 。
毕业于首尔大学法学系的尹锡悦59岁 , 6月刚刚被总统文在寅提名出任检察总长 。 此前他才当了两年首尔中央地方检察厅厅长 , 从没在高等检察厅管理层位置上刷过简历 , 凭什么让文在寅破格提拔?因为 , 他“放倒”了前总统朴槿惠 。
2012年 , 在情报院调查大选丑闻的尹锡悦不顾上级施压 , 力主逮捕情报院院长 。 朴槿惠“亲信门”事件后 , 他又经手办理朴槿惠案 , 拿下朴槿惠和亲信崔顺实 。 此外 , 他还办了前总统李明博贪腐案 , 为文在寅坐稳青瓦台立下汗马功劳 。
11月9日 , 文在寅总统任期刚好过半 , 是时候为两年半后的大选做准备 。 可是文在寅的心腹曹国被曝出贪腐丑闻而辞去法务部长一职 , 文在寅的检察改革大业受阻 , 加上舆论对经济增长的预期调低 , 支持率也受到影响 。 朴槿惠支持者似乎逮到了机会 , 朴槿惠一手提携的自由韩国党党首黄教安蠢蠢欲动 。
要避免对手“咸鱼翻身” , 尹锡悦显然是一把利器 。 但尹锡悦究竟是受文在寅授意 , 还是主动出击投桃报李 , 并不清楚 。
如果重启调查真是因为事有蹊跷 , 要给遇难者家属一个明明白白的说法 , 那也值得 。 但如果这些逝去的生命最终沦为政客们开展“猎巫”行动、权力争斗的武器 , 这样一次又一次的反转和自揭伤疤还要持续多久?遇难者家属们还要流多少眼泪才能被放过?
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“世越号”事件
2014年4月 , 韩国檀园高中学生搭乘学校安排的“世越号”游轮前往济州岛 。 16日上午 , 在路过全罗南道珍岛郡附近海域时 , “世越号”忽然发生严重倾斜 , 并最终沉没 。 当时船上共有476人 , 事故造成304人遇难 。
“世越号”沉船事故首次庭审于2014年6月10日举行 , 船长李某和14名船员作为被告出庭 。 其中船长等4人被控杀人 , 另外11名船员涉嫌业务过失导致客轮沉没与遗弃致死 。 庭审期间仅有一人认罪 , 其他人均一语不发 。 2014年11月11日 , 法院判处“世越号”船长36年有期徒刑 。 2015年11月12日 , 韩国大法院终审判决“世越号”船长杀人罪成立 , 判处无期徒刑 。
2018年7月19日 , 首尔中央地方法院对“世越号”遇难者家属提起的索赔诉讼进行宣判 , 认定政府在事故初期应对不力 , 应向每名遇难者提供2亿韩元抚恤金 。
真相依然成谜
“世越号”事件至今已经五年多 , 真相依然成谜 。
关于沉船原因 , 有说法认为 , 不排除客轮曾遭受潜艇等外部物体冲击 。 外力撞击说的依据是 , “世越号”左舷减摇装置偏离50.9度 , 远远大于最大运转角25度 , 而且减摇装置表面还出现划痕 , 可能因遭受强大外力所致 。 虽然这些迹象有可能和“世越号”倾覆时触及海底有关 , 但不排除曾被潜艇等外部物体撞击的可能 。
韩国梨花女子大学纳米科学系教授金官默表示 , 从雷达影像分析看 , “世越号”倾覆或许是因为遭受潜艇撞击 。
金官默说 , 从雷达影像上可以看到 , “世越号”后面还有个巨大的物体 , 当时一直被认为是集装箱 。 但是经过长时间调查和研究发现 , 这一巨大物体是集装箱的可能性很小 , 应该是一艘潜艇 。
但韩国国防部否认称 , 事发海域水深为37米 , 商船和渔船往来频繁 , 且水流急速 , 并非潜艇活动区域 。 而且事发当天 , 海军并没有在事发海域附近进行作战演练 。
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