#经济观察报#成品油迎年内第十二次上调，下一轮成品油调价上涨概率仍存成品油调价|成品油定价机制

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#经济观察报#成品油迎年内第十二次上调，下一轮成品油调价上涨概率仍存。经济观察网采访人员高歌成品油价格将迎来年内第十二次上调。 11月4日，国家发改委网站发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年11月4日24时起，国内成品油零售限价上调即将落实，汽油、柴油零售限价每吨均上调105元，折升价92号汽油上调0.08元， 0号柴油上调0.09元。

本轮计价周期内，国际油价呈现先扬后抑的走势，带动原油变化率由负转正且连续上升。经过本轮零售限价上调，本年度国内成品油零售限价已经历22次调整，其中12次上调， 7次下调， 3次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达320元/吨，柴油累计上调幅度达330元/吨，折合成升价， 92号汽油累计上调0.25元， 0号柴油累计上调0.28元。

本次调价政策落地后，社会用油成本将小幅走高。油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92号汽油将较之前多花4元，出行成本小幅增加。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（11月18日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将增加6.4元左右。物流行业支出成本出现增长，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将增加171元左右。

#经济观察报#成品油迎年内第十二次上调，下一轮成品油调价上涨概率仍存。对于后市的判断，卓创资讯成品油分析师戴田东表示，下周期虽然短时利好将提振油价走势，但在宏观大环境暂无实质改善下，国际原油或延续弱势体现。他认为，在上周中国制造业指数及美国就业数据的强劲拉动下，对于近期油价会起到一定支撑作用。但一旦本周期内原油库存数据以及其他经济数据表现不佳，原油从相对高位滑落的概率较大。

由此卓创预计，期初国内参考原油变化率或以正值开端，后续或呈现先上升后下降走势，因此国内成品油零售限价将仍存上调可能。

另据中宇资讯成品油分析师胡雪分析，原油前期利空消息主导市场，但是随着周五美国非农数据好于预期，且中国制造业数据好转，同时国际贸易利好消息传出，三重利多叠加推动油价收复了大部分跌幅。以现有原油数据测算，下轮成品油零售端暂呈现下调搁浅预期。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，新一轮汽柴油调价窗口将于11月18日24时开启。