「央视网」央视:女乘客进驾驶舱 机长被停飞只是第一步

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  针对“女乘客进入飞机驾驶舱”事件 , 桂林航空发布说明:当事机长终身停飞 , 其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查 。

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  这一说明 , 坐实了两件事 , 一是确有无关人员进入驾驶舱 , 二是当时飞机正处于飞行状态 。 此举明显违反了《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》等规定 。

  置相关规定而不顾 , 将女乘客“升舱” , 胆大妄为!置广大乘客安全而不顾 , 谁给的胆子?

  当事机长被终身停飞 , 咎由自取 , 毫不值得同情 , 但该事件绝不能到此为止 。

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  身为一名机长 , 万千责任集于一身 , 却拿乘客生命开玩笑 , 丧失基本的专业精神和职业素养 , 乃至缺乏起码的法治观念和道德敬畏 , 这样的人是怎么当上机长的?

  女乘客进入驾驶舱 , 又是被拍照又是喝茶 , 其他机组人员无论作壁上观 , 还是配合 , 都有失职之嫌 , 为何不及时有效劝阻?

  机长与这名女乘客是何关系 , 使她能享受到如此“待遇”?相关部门有责任顺藤摸瓜 , 一查到底 。

  此前 , 国内某航空公司一机长执飞时擅自允许妻子进入驾驶舱被处罚 , 副驾驶和当班乘务长、安全员也均受到停飞和经济处罚 。 可见 , 让无关人员进入驾驶舱并非孤例 , 这暴露出内部管理不善导致制度形同空文的积弊 , 该如何规范和杜绝?

  值得一提的是 , 桂林航空这起事件发生在今年年初 , 被暴露则属偶然 , 如果不是当事人显摆 , 恐怕就不为人知 。 故此 , 桂林航空机长邀请无关人员进入驾驶舱 , 是否仅有一次?如果答案是否定的 , 没被发现的又有多少?

  被授予“中国民航英雄机组”的四川航空3U8633航班机组和“中国民航英雄机长”刘传健 , 面对重大突发事件临危不乱、果断应对、正确处置 , 避免了一场灾难的发生 , 体现出的是超强的责任感、高超的技术水平和优良的职业素养 , 在全社会赢得热烈点赞 。

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  同是机长、机组 , 区别何其之大?当事机长为何没有强烈责任意识、严谨工作作风、精湛专业技能?

  桂林航空已表态 , 时刻将旅客安全放在首要位置 , 对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为均坚持“零容忍” 。 处理责任人只是第一步 , 进行制度“反刍” , 堵住漏洞 , 严防此类事件发生才是真正对乘客负责 。


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