中国人大客户端■旅客未系安全带客车不许出站——交通运输部有关负责人谈汽车客运站安全生产新规

  交通运输部10月公布修订后的《汽车客运站安全生产规范》 , 于11月1日正式施行 。 旅客今后未系安全带 , 乘坐的客车将不允许驶出客运站 。

  新规有哪些具体变化?为什么要这样规定?

  修订后的规范要求 , 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查 , 确保“三不进站”和“六不出站” 。

  交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍 , “三不进站”是指:危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站 。

  “六不出站”是指:超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站 。

  值得关注的是 , “旅客未系安全带不出站”是此次修订后的新增要求 。 这意味着 , 今后在客运站 , 一旦发现客车上有旅客未系安全带 , 就不让车开走了 。

  此外 , 新规明确 , 汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度 , 并强化了车载灭火器检查要求 , 优化了安全例检报告单式样 , 便于安全例检人员签注 。

中国人大客户端■旅客未系安全带客车不许出站——交通运输部有关负责人谈汽车客运站安全生产新规。  据了解 , 交通运输部于2008年首次印发《汽车客运站安全生产规范》 , 规范汽车客运站安全生产管理 , 有效促进了道路客运行业安全生产形势明显好转 , 较大等级以上的道路客运事故起数和死亡人数从2012年的119起、693人 , 分别下降到2018年的25起、125人 , 降幅分别超过75% 。

  蔡团结表示 , 与民航、铁路等其他客运领域相比 , 道路客运仍然是安全生产事故高发、易发领域 , 此次对规范进行修订 , 明确了旅客未系安全带不出站等新要求 , 就是为了进一步提升客运站安全管理科学化、规范化水平 , 落实好客运站安全生产主体责任 , 有效减少安全事故发生 。

  如何确保新规落地?

  蔡团结表示 , 为了贯彻落实好新规 , 交通运输部将结合安全生产综合督查、重点时段重大活动期间安全检查等 , 就规范落实情况开展督导检查 , 督促客运站对照规范内容和要求 , 逐条逐款进行落实和整改 , 确保规范落地实施 。

  比如在执行旅客未系安全带不出站规定时 , 客运站检查人员将与司乘人员一起督促乘客系安全带 , 直到所有乘客都系上安全带 , 才放车出站 , 对具体执行情况 , 也会开展督导检查;驶出车站后 , 司乘人员也会加强路上提醒 , 确保旅客全程系上安全带 。

  “实施一段时间后 , 将按照有关规定组织开展规范实施情况评估 , 总结各地执行中的典型做法、主要成效和存在的突出问题 , 以适当方式通报各地 , 激励先进、督促后进 , 促进提升客运站安全管理整体水平 。 ”蔡团结说 。

中国人大客户端■旅客未系安全带客车不许出站——交通运输部有关负责人谈汽车客运站安全生产新规。


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