中国铁路@想应聘火车司机的看这里!一般人坚持不到最后

我是一名火车司机

驾驶着钢铁巨龙

在铁道线上疾驰飞奔

检阅着超广角视野中的景色

一瞬间觉得自己帅爆了

……

 同学醒醒 , 该下车了 

今天小编带你裸眼体验

开火车到底是什么感觉

我!们!走!起!

一个大转弯之后进入隧道

隧道并不是想象中的直线

不仅有大弯道 , 还有长大坡道

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与公路隧道不同

火车隧道相对狭窄

往往一眼望不到尽头

急速通过时

中国铁路@想应聘火车司机的看这里!一般人坚持不到最后。仿佛正在穿越时空

 人间大炮一级准备 

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钻出隧道的瞬间强光袭来

是不是看着有点头晕眼花

是不是看着有点头晕眼花

是不是看着有点头晕眼花

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想成为火车司机可不能晕车

要时刻保持精神专注

否则如何在光影交替中

看清操纵台各仪表上的数据啊!

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漫长的行程中

偶尔会有一两位“铁哥们儿”

迎面而来

那种亲切的感觉

让人忍不住想大声

say“Hi~”

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线路上不止有隧道

还有铁路桥在前方等着你

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到了夜间 , 能见度降低

你更要集中注意力

打起12分精神确保行车安全

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其实在火车司机背后

还有很多不为人知的故事

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提前90分钟报到

听取传达注意事项

进行酒精测试 , 指纹登记

领取录音笔、司机报单等

做好各项准备工作

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开车前要检查机车各个部位

是否工作正常

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开长线的司机到了饭点

要是正好遇到停时较长的车站

可以踏实吃上一顿工作餐

但大多数时候需要

保持警惕 , 速战速决

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你还别不信

开火车也是要不断磨练车技滴!

在启停和运行途中保持平稳

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漫长的夜间也要一丝不苟

手比、眼看、呼唤应答

什么时候都要溜溜的

是不是还感觉到有点

音乐指挥家的气势!

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到达目的地

可不是停好车就能下班了

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把机车停到指定地点后

司机还要填写运行日志、记录文件

办理机车备品以及安全装备交接等

一系列退乘手续

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开火车不但要技术好

还要有超强强强的责任心

一趟行程下来

瞭望、手比信号、呼唤……

对体力和脑力都是巨大的考验

了解火车司机的工作后

你是不是也想来应聘了!

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