人民日报：高铁追梦人（我和我的祖国） 2018年3月5日

人民日报：高铁追梦人（我和我的祖国）。　　2018年3月5日，我站在十三届全国人大一次会议的代表通道上，讲述我和中国高铁的故事。那一刻，我的思绪回到我在青岛的第二个家中车四方公司。这是一家造火车的老厂，也是我的祖辈、父辈奉献一生心血的地方。为国家造最好的车，我们三代人的初心和梦想从未改变。

人民日报：高铁追梦人（我和我的祖国）。　　2006年，高速动车组进入了生产制造的关键阶段，转向架的装配面临前所未有的挑战。转向架是高速列车的腿和脚，不仅承载着列车的整车重量，更关系着所有旅客的生命安全。单位领导对我说：小郭，你是最年轻的首席制造师，敢不敢挑起这个担子？那时，转向架装配的关键技术在国内还属空白，攻关难度可想而知。但使命必达，关键技术必须掌握在自己手中。两个月里，全厂都知道有一群着了魔的人，泡在工厂不着家、通宵达旦搞试验。为了摸清所有的数据，我们做了1000多次装配论证试验，工作笔记约10万字，查阅的资料堆起来有两米多高。功夫不负有心人，我们用了54天，终于攻克了难题。

　　2014年，复兴号动车组的工程进入全面攻坚阶段。我和团队又一次接下了打造精品转向架的重任。一台转向架有上千个零部件、上万个装配尺寸数据，装配精度更要以微米来计算。成千上万次的精密装配，换来的是高品质的产品。从和谐号到复兴号，为了掌握转向架的运行数据，我们多次跟随试验列车奔赴地理环境复杂的地区。我们忘不了沙漠里被热浪烘烤的晕眩，也经历过零下40摄氏度寒风刺骨的痛楚。我们克服困难完成了线路试验，拿到了丰富、翔实的试验数据。这些数据，让我们充满自豪，让我们坚定信念，让我们无怨无悔，让我们世界领先！

　　伟大复兴中国梦，大国重器当先锋。 15年历经风雨，从跟随到领跑，中国高铁串联起祖国的大江大海，成为亮丽的国家名片。我最自豪的身份，是中国高铁工人！最光荣的使命，是勇于创新、产业报国！现在，我们正向时速600公里的高速磁浮列车发起冲击。在轨道延伸的地方，我们将亮起中国品牌，刷新中国速度，用双手书写更加精彩的奋斗篇章。

　　（时代新人说我和祖国共成长演讲大赛大国重器主题演讲比赛演讲稿摘登，作者为中车青岛四方机车车辆股份有限公司首席技师）