「中国质量万里行」为什么说自吸不买日产，涡轮不买大众？
动力总成严格意义上来说分为三项：发动机、变速箱、匹配系统 ， 足够出色的软硬件系统配合之后才能给驾驶员带来良好的驾驶感受 ， 单单评定一台发动机的好坏 ， 不能评判出动力系统的优劣 。
「中国质量万里行」为什么说自吸不买日产，涡轮不买大众？。在自然吸气发动机的基础上车企重新调整进排气、喷油系统 ， 通过加装涡轮的方式将自然吸气发动机升级为涡轮增压发动机 ， 相比于普通的自然吸气发动机 ， 涡轮增压发动机动力表现更好 ， 拖动同样重的车身相比于此前的自然吸气发动机 ， 不仅仅动力表现更为出色 ， 而且油耗表现更低 。
为什么说涡轮发动机尽量不选大众？
正如我上文所说 ， 动力系统是一整套系统 ， 大众的涡轮增压发动机数据表现的确出色 ， 无论是EA211还是EA888发动机 ， 我们不说此前诟病的烧机油问题 ， 单单说驾驶感受方面的确不错 。
但需要了解的是大众国内主打的是TSIDSG动力总成 ， 国内推出的车型大众将涡轮增压发动机与双离合捆绑起来 ， 当然如果你选择手动涡轮车型另当别论 ， 但考虑到手动变速箱市场份额下滑明显的现况 ， 大多数消费者仍然愿意选择自动挡车型 。
大众发动机尚且出色 ， 但是匹配的自动变速箱让人诟病 ， 也就在刚刚大众将要召回国内近十万台双离合车型 ， 这些双离合变速箱“死亡闪烁”问题频发 ， 在315曝光之后的几年之后 ， 这一问题再次爆发 。
动力总成是一套系统 ， 虽然涡轮机尚且不错 ， 但是双离合实在不给力 ， 涡轮机能不买大众就不买大众 ， 主要是为了规避干式双离合变速箱 。
自吸不能买日产？
与丰田本田有明显区别的是 ， 日产自吸发动机的确太不让人省心 ， 在整个日系发动机阵营中其要比两田更让人闹心 ， 轩逸的6L发动机曾经遇到过大面积烧机油问题 ， 劲客发动机又是遇到大面积机油增多情况 ， 让人糟心的是日产在变速箱匹配上还上了让人诟病的CVT变速箱 ， 虽然打滑问题不再 ， 但是奇骏那台变速箱抖动、顿挫明显 。
优秀的动力总成不仅仅对发动机有要求 ， 更考验变速箱 ， 如果车企在变速箱的战略布局上弱化变速箱 ， 那么木桶效应的到来将会大大降低驾驶感受 ， 所以说选择发动机的同时 ， 也是在选择变速箱 。
虽说只是一个环保配置 ， 但如果三元催化器长期不清理或者更换的话 ， 很容易出现堵塞 ， 而三元催化器在堵塞后会导致车子出现尾气超标、排气不畅、油耗增加、动力下降的情况 ， 严重时甚至能让排气管在超高温下直接被烧红 ， 这也是很可能引发车子自燃的 。
不过值得一提的是 ， 三元催化器的设计使用年限一般也就3-5年左右 ， 而一般来说3-5年跑6万公里还是比较常见的 ， 所以咱们除了定期清洁三元催化器以及更换三元催化器内的化学材料之外 ， 最好是还要注意更换新的三元催化器！
以上级亅咱们今天为大家带来的关于车辆保养的用车小知识 ， 不知道大家有没有学会呢！
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