「中国质量万里行」国庆专刊——一扇车门重达170公斤、车窗厚如词典！
来源：央视财经(ID：cctvyscj）综合央视新闻
视频：张皞晗
本文编辑：刘丽珂
昨天的阅兵式
相信很多人的朋友圈都被这一幕刷屏了
阅兵车牌号
1949和2019
时光见证一切
这是光阴的故事 ， 崭新的中国
阅兵式中
阅兵检阅车都是最受关注的亮点之一
历次阅兵式中的检阅车
都是什么样的？
30秒带你穿越60年！
「中国质量万里行」国庆专刊——一扇车门重达170公斤、车窗厚如词典！。除了性能变得越来越优良以外 ， 经典的检阅车早已成为一代又一代人的共同记忆 。
检阅车演变进步的背后 ， 也折射着中国汽车工业60多年来的发展之路 。
生产于1958年 ， 新中国成立以后自主制造的第一辆小汽车 ， 当时命名为“东风牌” 。
「中国质量万里行」国庆专刊——一扇车门重达170公斤、车窗厚如词典！。同年 ， “红旗”轿车也真正诞生了 。 一款CA72的红旗轿车在1959年国庆阅兵的时候正式使用 ， 最多可以容纳9个人在车上 ， 车门还能正常地打开 。
20年前的红旗车长什么样？
1999年阅兵时使用的检阅车 ， 是基于“红旗”772车型设计而成 ， 从这款车型之后 ， 这些“红旗”都具备了全车防弹的功能 。
打开车门 ， 光整个车窗的厚度就有差不多一本词典这么厚 ， 工作人员透露 ， 车门有170公斤重 ， 整个车的重量也超过了4吨 ， 可以说是全副武装 。
到了2015年抗战胜利70周年阅兵时 ， 使用的“红旗”车型的车门 ， 延续了原先“红旗”双开门的设计 ， 但也有很多新的变化：比如发动机历经数代从V8升级到了V12 ， 动力更强；整个车长也加长到了6.4米的长度 。
一汽红旗汽车销售有限公司运营支持专员 潘成：红旗CA72其实就奠定了红旗品牌基因 ， 车的造型是一个船型车身 ， 前高后低 ， 体现了当时中国人站起来这么一个感觉 。 其实红旗能走到现在 ， 体现的还是文化跟科技 。
早在新中国成立之初 ， 我国并不具有生产汽车的能力 。 1953年 ， 中国一汽成立 ， 经过引进苏联技术后才开始生产卡车 。
1978年 ， 国家把引进轿车装配线放在上海 ， 以技贸结合的方式尝试轿车生产 。 1994年 ， 中国颁布了第一部汽车产业政策——《汽车工业产业政策》 ， 明确了以轿车为主的汽车发展方向 。
如今 ， 自主品牌迅速崛起 ， 合资车企不断加大投资 ， 中国成为全球汽车产业的中心 ， 新能源、智能网联等也到了世界的前沿行列 。
东风汽车集团有限公司董事长 竺延风：第一是可以把你操作的东西都语言化、语音化了 ， 而且速度很快；第二是跟生态全部相连 ， 它了解到你的语音、知道你的习惯以后 ， 很多东西它会智能地再下载下来 。
60多年来 ， 中国汽车产业经历了从无到有、从小到大的发展历程 。 截止到2018年 ， 我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆 ， 连续十年位居世界第一 。
“现在全球的资源也都在往中国的这个市场来聚集 ， 在这样一个市场拉动下 ， 汽车行业在现代化强国建设的过程里边 ， 一定会走在前列 。 ”中国汽车工业协会常务副会长付炳锋说 。
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