首批“天路”女火车司机正式上岗
中新社西宁10月1日电 (鲁丹阳 王韬)“我终於开上火车了 。 ”首次担当拉萨至日喀则Z8801次旅客列车值乘任务的陆美娜兴奋地说 。
1日 , 中国铁路青藏集团有限公司(简称青藏集团公司)23名女机车乘务员正式上岗担当机车副司机 。 从此 , 青藏铁路结束了没有女火车司机的历史 。
据悉 , 青藏集团公司於今年3月下旬启动首批女火车司机选拔和培养计划 , 经过3个月的封闭培训 , 并进行为期两个半月的三级岗位安全培训和跟班实习 , 经过标准化作业、应急处置等多项严格考试後 , 取得了机车副司机驾驶资格 。
伴随着高原铁路机车技术的进步与发展 , 现在青藏铁路线上的机车不仅配备有微波炉、冰箱、独立洗手间 , 还配置了制氧机等设备 , 工作环境发生了翻天覆地的变化 , 这为女火车司机工作创造了条件 。
“要严管厚爱 , 加强日常培训指导 , 争取两年内让她们取得机车司机驾驶资格 , 成为名副其实的天路女司机 。 ”青藏集团公司机务部运用室主任马红涛说 , 选拔培养女火车司机 , 既拓宽了火车司机的选拔范围 , 又为女职工成长成才搭建了新的岗位平台 。
“‘天路’女火车司机对我们来说是一种荣耀和自豪 , 更是一份责任和担当 。 ”正在D8901次动车组列车上首次值乘的李晓慧高兴地说 。
据悉 , 青藏铁路是中国新世纪四大工程之一 , 是通往西藏腹地的第一条铁路 , 也是世界上海拔最高、高原线路里程最长、运行环境最为恶劣的高原冻土铁路 。
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