「铁链」泸定桥13根铁链重达40吨，在工业技术不发达的古代，如古代|工业技术|铁链|泸定桥|重达|建造

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大渡河水滚滚流，这条河阻碍了藏族和汉族之间的贸易往来。于是康熙皇帝下旨于康熙四十四年九月开始在大渡河上建起一座桥梁，后被命名为“泸定桥” ，是中国历史上比较悠久的古桥。 “泸定桥”全长103.67米，宽3米，由13根铁链组成，而这13根铁链一万多个铁环竟重达40吨，在当时工业技术并不发达的情况下，他们又是如何完成这一项艰巨的任务呢？

▲▲ 「铁链」泸定桥13根铁链重达40吨，在工业技术不发达的古代，如何建造的▲▲

首先，前期的准备工作包括人力物力财力都是不可少的。在造桥之前，官府调集了40多吨的铁料，更是从各地都招募了许多匠人。筹备工作准备好后，众多匠人来到河流一侧开始铸造铁环，然后贯穿为铁链。可当这铁链打造好后，又怎么将这么重的铁链运到河对面呢？他们首先想到的办法就是用船运过去。但在当时，船根本承受不了这么大的重量。经过几次失败他们决定放弃，另辟蹊径。不得不赞叹古人的智慧，经过反复研究，他们想出了名叫“索渡”的办法。

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其过程就是，要先在河两端建起大桥墩来承受重量，然后在桥墩上安上类似于绞盘的东西，将绳索一端固定在绞盘上，然后把两岸连接起来，之后在就在绳索上面套上一节节的竹筒，然后把那些做好的铁环一个个地穿进竹筒，慢慢地推送到对岸，把铁链运送到对面之后，固定在修建好的桥墩上，这就算是连接了一条铁链了。 13条铁链就是被这样一节一节地穿在了一起。

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“泸定桥”距今已有三百多年的历史了，在饱经风霜后，它仍以昂首挺拔的身姿，跨越大渡河。这是我国古人智慧的结晶，更是我们现代人的骄傲。随着中国科学技术的不断发展，现在的造桥技术已经非常成熟。从“赵州桥”到“泸定桥” ，从“武汉长江大桥”到“丹昆特大桥” 。中国的造桥技术实现了质的飞跃，这离不开古人的智慧，更少不了一代又一代的前辈为造桥事业倾注的新鲜血液。