【国是直通车】国是访问|爱立信中国总裁:从1G到5G,对中国的投资和承诺一直在
爱立信在中国的前世今生
全球有600多万个移动通信基站 , 中国就占了400多万个 。 “中国的市场规模、中国的产业链 , 对爱立信特别重要” , 爱立信中国总裁赵钧陶近日接受中新社国是直通车采访时表示 , 爱立信将中国当作重要市场 , 投资和承诺一直都在 。
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爱立信进入中国已有127年
爱立信与中国的交往渊源流长 。 1897年 , 爱立信的交换机就已进入中国 。 1987年 , 中国第一个移动通信基站——广州西德胜移动基站投入使用 , 开启了中国移动通信发展的大时代 。 选择的也是爱立信移动通信基站 。 上世纪90年代中国进入2G数字移动通信时代 , 2009年启动3G , 2013年底启动4G , 2019年进入5G商用元年 , 爱立信始终参与中国信息基础设施建设 。
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“中国通信业的发展是个miracle(奇迹) , 爱立信是中国通信基础设施现代化的‘参与者、贡献者、受益者’ , 没有第二个通信设备厂商像爱立信这样完整经历了中国从1G到5G的发展过程 , 我们为参与该过程感到自豪” , 赵钧陶说 , 移动通信行业技术更新很快 , 需要持续不断地高投入 , 在这个过程中 , 爱立信坚持了下来 , “这也是个miracle(奇迹)” 。
据了解 , 爱立信近年逐渐加大对中国市场的投资 。 在研发方面 , 过去五年 , 爱立信在中国的研发总投资额达到150亿元人民币 , 每年大约30亿元 。 在中国的研发工程师队伍超过5500人 , 分布在北京、广州、上海、南京、成都几个城市 。 “在全球500强里面 , 爱立信在中国的研发团队规模是最大之一” , 赵钧陶说 , 中国也是爱立信在瑞典之外的最大研发中心 。
1992年 , 爱立信在中国成立了首家合资公司——南京爱立信熊猫通信有限公司 , 并建成爱立信在华第一家本地工厂 , 这也是爱立信在全球的最大一家工厂 。 工厂目前生产4G和5G设备 , 市场辐射南亚、东南亚、东北亚等 。 赵钧陶表示 , “我们的供应链战略是把生产和设施尽量靠近客户” 。 目前爱立信的全球工厂布局在中国、爱沙尼亚、巴西等地 。
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【国是直通车】国是访问|爱立信中国总裁:从1G到5G,对中国的投资和承诺一直在。此外 , 爱立信在全球有三个创新中心 , 中国居其一 , 另外两个在美国硅谷和瑞典斯德哥尔摩 。 爱立信在全球设立了四大技术支援中心 , 用来向全球客户提供7X24小时的不间断网络运维服务 , 其中之一就设在中国的西安市 。 爱立信去年以来还在中国投资建成了瑞典之外第一个专用于5G的无线电波测试实验室 。
爱立信在中国着力布局研发 , 考量之一是中国巨大的人力资源储备和供应 , 这是许多国家难以企及的 。 赵钧陶举例说 , 在通信及相关专业 , 中国每年毕业生有几十万 , 而且素质也相当好 。 爱立信还非常看重中国巨大的市场规模 。 全球600多万4G基站 , 有400多万都在中国 。
“加大在中国投资 , 我们有长期承诺” , 赵钧陶表示 。 “虽然因为地缘政治的原因 , 可能有些企业会调整供应链的全球布局 , 但要说大规模撤离中国市场 , 我认为这是不可能的” , “中国是爱立信全球第二大市场 , 仅次于美国” , 赵钧陶说 , 好多行业都像通信行业这样 , 因此要说撤离中国市场是不可能的 。
中国通信基础设施是全球最好之一
“改革开放之后的40年 , 爱立信在中国的发展是最快的 。 ”赵钧陶说 , 四十年来中国通信的发展 , 从基础设施、产业链发展、标准话语权等方面 , 中国通信业整体实力大为提升 。
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“目前 , 中国的通信网络已经从最薄弱基础设施成为’强有力‘的基础设施 , 助推了整个经济发展 。 ”赵钧陶说 , 改革开放之初 , 通信基础设施极其落后 , 是经济发展的瓶颈 。 和客户谈业务 , 打个长途电话要去长话大楼做预约 。 而现在 , 中国移动通信基站有647万个 , 光缆线路达4358万公里 。 更为重要的是 , 中国在解决边远地区通信方面效果卓著 。 目前 , 中国行政村通光纤和通4G比例均超98% 。
“如今中国的通信基础设施是全球最好的通信基础设施之一” , 赵钧陶说 。 数据显示 , 到2018年末 , 中国电话用户数超过17亿户 , 到2019年上半年 , 中国网民数8.54亿 。 2018年电信业务总量65556亿元人民币 , 电信业务收入13010亿元 , 是1950年的1.3万倍 。 巨大的市场规模 , 使中国的技术选择 , 成为通信设备商选择技术路线时的一个重要考量 。
从1G到5G , 中国通信产业话语权不断提升 。 谈到这个历程 , 赵钧陶说 , 在3G时代 , 中国经过努力推动TD-SCDMA成为了三个3G国际标准之一 。 但当时除了中国外 , 很少有国家采用这个标准 。 而到了4G时代 , 出现两个技术路线:TDD和FDD , 中国厂商和机构与包括爱立信在内的国际伙伴合作 , 把TD-SCDMA中的原创部分融入4G标准TD-LTE(TDD路线) , 在全球几十个运营商落地 。 而到了5G时代 , 全球移动技术走向大同 , 形成统一标准 。
中国通信业的产业链也就此崛起 。 创立于2G时代的华为 , 现在和爱立信共同位列全球通信设备第一阵营 。 此外 , 全球排名前五的手机品牌 , 中国占到三位:华为、OPPO、vivo 。 即使苹果、三星 , 也将部分制造能力布局在中国 。 2018年 , 中国生产手机15亿台 。 除系统和终端外 , 中国正在加大在芯片领域的投入 , 使产业链更为完备 。
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中国产业链的崛起对爱立信意味着什么?赵钧陶说 , 从1901年到2010年的100余年里 , 瑞典本土市场为爱立信贡献的市场份额大约是3%-5% 。 爱立信的市场全在瑞典之外 。 也就是说 , 爱立信原来和西方的竞争对手竞争 , 而现在主要和中国的竞争对手竞争 。 这对爱立信而言 , 是个不断适应的过程 。 但竞争的本质没变 。 在中国市场之外 , 爱立信在运营商市场仍保持第一名 。
爱立信的5G经验
【国是直通车】国是访问|爱立信中国总裁:从1G到5G,对中国的投资和承诺一直在。今年6月6日 , 中国发放5G商用牌照 , 比之前的时间表提前了大约1年 。 赵钧陶说 , 提前发放5G牌照 , 能够在使用中提前发现问题 , 解决问题 , 使产业链更强 , 更成熟;也能促进产业链的规模化和商业化快速形成 。
中新社采访人员 蒋启明 摄
中国现在已进入5G商用第一梯队国家 。 赵钧陶介绍 , 到今年底 , 美国运营商AT&T和Verizon各自大约在20至25个城市商用5G网络 , 爱立信是他们的最主要设备商 , 占已开通交付的70%以上 。 保持了我们在美国市场一直以来的领先地位 。 同时爱立信在海外5G先行市场的经验对中国有意义 。
例如 , 美国目前5G使用6G赫兹以上的毫米波频段 , 中国发放的5G频率都是中低频率 。 赵钧陶表示 , 毫米波对实现自动驾驶、工业控制等所需高速率和低延时的5G特性能发挥重要作用 , 中国未来也一定会考虑毫米波频率的发放 , 而美国也在考虑中低频段的5G 。 目前 , 爱立信在5G高中低频段都有商用产品及商业经验 , 爱立信愿意与中国的合作伙伴分享 。 例如 , 毫米波的芯片、天线都与中低频段5G技术不同 , 爱立信已经推出了成熟产品 。 在北京市政府支持下 , 爱立信还投资在北京成立了毫米波实验室 。
近日 , 中国官方表示 , 将于2020年大规模投入独立组网(SA)的5G网络 , 其核心网和接入网均为5G技术 。 而目前的非独立组网(NSA)的5G网络采用的是4G核心网和5G接入网 。 “明年3月SA标准冻结后 , 预计SA网络侧产品基本同步推出 , 但手机会晚一些” , 赵钧陶表示 。
爱立信中国总裁 赵钧陶 中新社采访人员 蒋启明摄
赵钧陶认为 , 发展5G的一个巨大挑战是行业应用 。 目前 , 所展示的5G应用很多可以通过4G来实现 , 5G真正的应用在垂直行业 。 但挑战在于 , 设备商、运营商不知道垂直行业的“痛点”是什么 , 而垂直行业也不知道5G能解决什么问题 , 这需要设备商、运营商和垂直行业一起工作 , 来解决行业的“痛点” 。
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