海安至启东高速公路通过交工验收 9月26日

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本文标题：海安至启东高速公路通过交工验收

9月26日，现代快报采访人员从江苏省交通运输厅获悉，海安至启东高速公路工程完成全部建设任务，顺利通过江苏省交通工程建设局组织的交工验收。

△海安至启东高速公路通过交工验收

海安至启东高速公路是江苏省高速公路网规划的重要组成部分。项目起自启扬高速与沈海高速公路交汇的雪岸枢纽，经海安、如皋、如东、通州湾示范区、海门、启东，终点接通启高速公路，通过崇启大桥与上海相连。项目线路全长130.75公里，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为120公里/小时，设互通立交12处，服务区3处。项目工程概算109.097亿元，2016年10月开工建设，2019年9月建成。

“海启高速如东段全长64公里，横跨如东东西，贯穿全县一半以上的镇区。”?如东县委常委、政法委书记杨小军说，海启高速对如东经济社会发展意义重大。建成通车后，如东全县所有镇(区)可利用快速连接线，10分钟左右进入海启高速，进而进入全省乃至全国高速公路网，实现“县域内所有经济节点10分钟上高速、县域内部主要经济节点实现?30分钟互通互达、如东60分钟到达苏南上海主要城市”的目标，真正融入大上海1小时都市圈。

△海启高速与沪陕高速相联结的启东北枢纽

“海启高速解决了如东到上海浦东地区的快速通道。”?海启高速公路建设指挥部副指挥长陈志明介绍，以前如东到上海浦东，没有直接的高速公路，要通过地方公路到达沪陕高速，再经过崇启大桥进入上海，基本要两小时以上。现在根据新线路，行程缩短到了90分钟。

陈志明说，海启高速的建设，实现了南通县级节点高速公路网络的互联互通，同时，形成了新的苏沪省际通道，对南通、苏北地区对接上海，打造通州湾港口集疏运体系、推进沿海开发、长三角一体化以及长江经济带发展等具有重要意义。

△海启高速如东南枢纽

现代快报采访人员了解到，项目建设过程中，还深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。针对项目全线砂性土边坡易冲刷、易扬尘的特点，积极探索，首创帘播生态护坡技术，改传统圬工防护为柔性防护，改“先建后绿”为“边建边绿”，在高填方路段采用圬工+植草防护，草籽、草灌、草花混播，以草帘、草毯覆盖，短期内形成优质植被，达到固坡抑尘、绿化美化的效果，总体投入减少，综合效益显著。利用服务区主线用地高标准建造“联合预制中心”、部分路基填料利用城市建设弃土、建筑垃圾等，全线节省取土坑2157亩。对主线及取土坑表层耕植土剥离再利用，再造耕地约500亩。