南苑机场结束民航运营市民特意赶来机场拍照留念( 三 ) 机场|旅客|大兴|中国|航班

　　1910年，这块空地成为了中国第一座机场，清朝政府利用南苑毅军操场修建供飞机起降的简易跑道，并在南苑开办飞机制造厂，南苑机场正式建立。

　　1920年，第一条民用航线在此诞生——京沪航线京津段。随着京津段试航成功后，北京至济南、北京至北戴河的夏季临时航线，以及长城游览飞行也相继开通。

　　因当时条件限制，这些花费不菲的航线多半是虎头蛇尾，无力维持。但正是在这个时期，机场建设、航站配置、人才培养、油料补给等方面开始了多方面的建设进程。

　　1949年8月，中国人民解放军在南苑机场组建了第一个空军飞行中队。当年10月1日，在中华人民共和国的开国大典上，受阅飞机从南苑机场起飞，飞往正北方向13公里远的天安门，以编队形式完成了新中国空军的首次受阅。后来历次国庆阅兵，南苑机场也都承担了空军部队的训练任务。

　　1986年，中国联航正式成立，随后划归空军管理，南苑机场也成为中国联航的基地机场。

　　2002年至2004年，中国联航停航调整， 2005年复航实现了“军转民” ，南苑机场也随之成为了“军民合用”机场。

　　2019年9月25日，百年南苑机场正式关闭民用航空，所有原中联航运营的航线都将平移到北京大兴国际机场。

　　文/本报采访人员宋霞蔺丽爽

　　见习采访人员张静雅

　　统筹/张彬

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