[钱江晚报]钱江晚报:车位规划管理走心,上学放学省心

  这是接送孩子上学放学时难得一见的赏心悦目的一幕:滨江的春晖小学不光有个蛮大的地下车库 , 孩子放学直接走地下车库 , 家长在接送中心等着接 , 接送中心窗明几净 , 宽敞舒适 , 再也不用日晒雨淋 , 幸福感爆棚 。

  我们见多了放学路上的堵车、加塞 , 也见多了乱停车、乱按喇叭 , 私家车、电瓶车、自行车混杂在一起 , 吵得不可开交的场面 , 春晖小学的安静、不慌不忙反倒像个“另类” 。 可是这个“另类”当得好 , 当得让大家羡慕不已 。

  春晖小学的秘密就在于科学规划 , 高水平管理 。 早在建校之初 , 滨江就为春晖小学的接送问题规划了一个颇具前瞻性的方案 , 规划了车库 , 划分成两部分 , 位置一半在教学楼下面 , 一半在操场下面 , 总共450多个车位 。 操场下的车库作为社会公共停车库 , 今后对外开放 。 而在教学楼下则建立了接送中心 。 这是个多赢的方案 , 既解决了孩子的接送问题 , 又高效利用了城市宝贵的土地资源 , 拓展了城市空间 。

  有了科学的规划还得辅以高水平的管理 。 在硬件上超前 , 但因管理问题导致地下停车场像团乱麻的例子并非没有 。 可见 , 高水平的管理是多么重要 。 管理得好 , 地下停车场井然有序 , 停车高效率运转;管理得不好 , 停车磕磕绊绊 , 堵车更堵心 。 而春晖小学的车库里随处可见温馨的指示牌 , 步行通道则被绿植架子隔开 , 家长等候区井然有序 , 还规划了一条便捷的单行线路 , 不夸张地说 , 这样的接送中心比一些高端商场做得都好 , 考虑得更周到 。

  这说明 , 一些看起来很难解决的社会问题 , 并非真的无解 , 关键还在于怎么做 。 现在的很多公共建筑、基础设施 , 单个看都非常好、非常先进 , 可放在整个城市体系中一运行 , 就会显出弊端 , 容易造成“肠梗阻” 。 事实上 , 城市规划者不能把它们当成一个孤立的存在 , 而要跟城市整体运行环境一起规划建设 。

  都说下水道代表一个城市的良心 , 地下停车位也是一个很有意义的观察窗口 , 春晖小学的这处停车场也为我们树立了一个很好的标杆 , 以这个标杆去衡量 , 其实很多的规划理念、公共场所的环境设计都有巨大的提升空间 。

  春晖小学的井然有秩序也说明 , 秩序来自于精心的设计、合理的规划安排 , 而不是喊口号式的说教 。 不能一出问题就把责任归结到人员的素质问题上 , 成百上千名学生一起放学 , 光靠校门口的几条马路 , 再好的素质也挪不动身 。


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