「新华网」4年5次受阅的中国“飞鲨”——记海军舰载航空兵某部

  新华社沈阳9月25日电题:4年5次受阅的中国“飞鲨”——记海军舰载航空兵某部

  张玉清、周正新、张付华

  渤海湾畔 , 风高浪急 。 伴随着巨大的轰鸣声 , 一架架“飞鲨”舰载机依次返航 。 在国庆70周年阅兵训练中 , 他们再次获得优秀成绩 。

  继2015年纪念抗战胜利70周年阅兵首次亮相后 , 我国首支航母舰载机部队将在4年内第5次接受祖国和人民检阅 。

  海军舰载航空兵某部部队长张叶接受采访人员采访时表示 , 作为航母战斗力建设的核心 , 他们逐步实现了能上舰、能打仗、走出去的“三步走”奋斗目标 , 成为海军转型建设的标杆、新型作战力量的代表、航母编队作战体系中的“尖刀” 。

  能上舰:从无到有、从零起步

  数年前 , 中国的航母和舰载机事业刚刚起步 。 他们一边试飞、一边带教 , 一边探索、一边总结 。

  2014年 , 我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员全部通过航母飞行资质认证 , 实现了舰载机飞行员由单员试飞向批量培养的重大突破 。

  “人 , 永远是战斗力的核心要素 。 ”舰载航空兵某部政委张立春说 , “航母战斗力的提升 , 飞行员的培养必须走在前列 。 ”

  近年来 , 他们着眼实现舰载机飞行员成规模年轻化的目标 , 逐步探索出一条自主培养的新路:舰载战斗机飞行员上舰培训周期缩短近一半 , 批次承训能力和上舰规模提高近一倍 。

  那年 , 多架舰载战斗机首次在辽宁舰上成功实现夜间起降 , 标志着我国自主培养的舰载战斗机飞行员攻破了全部着舰技术难关 。

  现在 , 一批批舰载机飞行员梯次衔接、自信成长 , 取得航母飞行资质认证的中国海军“尾钩俱乐部”成员越来越多……

  能打仗:使命所系、向战而飞

  体系作战、联合对抗、自由空战、未知环境……已经成为这支航母舰载机部队日常训练的“标配” 。

  仗怎么打 , 兵就怎么练 。 突破全部着舰技术难关后 , 他们持续组织复杂气象条件下多批次、多架次、全要素的夜间飞行训练 , 不断探索舰载机夜间战术、战法运用 , 持续提升全天候作战能力 。

  2019年初 , 部队按计划开展跨昼夜飞行训练 。 与以往不同的是 , 夜间低空、夜间特技、夜间陆基模拟着舰等多个实战化课目“捆绑”到同一个飞行架次穿插实施 , 既拓展了训练内容 , 又优化了训练资源 。

  近年来 , 从渤海到黄海 , 从近海到大洋 , 他们积极探索合成化、体系化、实战化组训方法 , 创造了驻舰飞机数量、出航飞行时间、航次内飞行强度、单批次放飞密度等多项实战化训练纪录 , 部队在复杂环境条件下舰基起降、制空打击和对海突击等核心作战能力稳步提升 。

  走出去:远海砺剑、大洋练兵

  2013年组建之初 , “飞鲨”就随航母编队赴南海海域开展跨区机动 , 首次以作战编组进行综合性、试验性演练 。

  “航母编队体系作战的刚性需求 , 决定着舰载战斗机必须走向远海大洋 。 ”张叶说 , “飞鲨”作为这一体系中的关键一环 , 也必须蹚出一条向航母编队体系融合之路 , 实现远海飞行 , 完成远海保障 , 进行远海作战 。

  2016年底 , 多型舰载机随航母编队首次穿越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练 , 在近似实战环境中开展全系统全流程全要素整体训练 , 检验远海攻防作战能力 。

  2018年春 , 巴士海峡以东某海域风起浪涌 , 多架舰载战斗机先后前出 , 与航母编队所属多艘驱护舰、多型直升机密切协同 , 对蓝方数艘舰艇实施精确打击 , 标志着航母编队远海兵力协同运用向深度拓展 。

  强军引领 , 使命催征 。 中国“飞鲨” , 用一次次复杂海况下的完美起降 , 用一遍遍复杂电磁环境下的“背靠背”演练……飞出了海空“铁拳”的新航程 。


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