#人民日报#大兴机场，准备起飞( 二 ) 两阶段试飞顺利开展

　　双枢纽格局初步形成

　　从大兴机场起飞， 15家国内外航空公司已蓄势待发。

　　南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航空和吉祥航空等7家国内航司，以及英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空等8家国外航司，确定于2019年冬春航季（10月27日）后入驻大兴机场，其中南航、东航、国航还将开启两场同时运营状态。此外，截至目前共有66家航空公司意向入驻大兴机场，各航空公司航班时刻正在陆续获批。

　　2019年冬春航季开始后，大兴机场预计开通116条航线，其中国内航线101条、国际航线15条；覆盖全球112个航点，包括国内航点97个、国际航点15个。

　　随着大兴机场的建成和投运，与首都机场共同打造的双枢纽运营格局呼之欲出。

　　大兴机场将进一步推动京津冀一体化的深入。去哪儿网航旅大数据研究院报告显示， 2018年，天津、廊坊、保定、石家庄、唐山等地区旅客整体流量已占北京出港整体流量的18% 。大兴机场投运后，更多河北、天津客流将通过空铁联运、空地联运等方式经由大兴机场从北京出港。

#人民日报#大兴机场，准备起飞。　　北京将成为世界首个拥有双国际枢纽机场的城市，未来大兴机场与首都机场两场吞吐量将突破2.5亿人次，带动人流、物流、资金流、信息流等生产要素高效聚集，激活150平方公里的临空经济区，服务北京四个中心和雄安新区建设，更好地服务于国家发展战略需要，带动京津冀世界级机场群和世界级城市群的建设与发展。刘春晨说。