南京入选首批“国家物流枢纽建设名单”

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南京入选首批“国家物流枢纽建设名单”

  现在快递普遍能达到省内1天、国内3天送达,国外往往要10-15天,还是比较慢的。

  接下来呢?国内保证1天到达,周边国家实现2日达,世界其他国家的主要城市实现3天能够到达……

  这速度,绝!对!不!是!瞎!想!

  近日,国家发展和改革委员会官网公布了首批国家物流枢纽建设名单,南京榜上有名。

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南京入选首批“国家物流枢纽建设名单”

△官网截图

  

  根据国家发改委、交通运输部联合印发的

  《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》

  此次有23个物流枢纽入选

  ▼

  东部地区10个:天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波-舟山、厦门、青岛、深圳

  中部地区5个:太原、赣州、郑州、宜昌、长沙

  西部地区7个:乌兰察布-二连浩特、南宁、重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐

  东北地区1个:营口

  什么是国家物流枢纽?

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  是不是脑海里想到的是物流区、货运站、快递转运中心、陆地港、公路港等等?这些都是典型的物流基础设施或者是节点设施。

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南京入选首批“国家物流枢纽建设名单”

  国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽,在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。

  名单显示,国家物流枢纽涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型,区域、类型分布相对均衡。

  此次南京入选类型为港口型(生产服务型)国家物流枢纽,再次说明南京港在长江经济带乃至国家经济发展中所占据的重要地位。

  小科普

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  港口型,顾名思义,很好理解;

  生产服务型,主要是指依托产业集聚区,为工农业生产提供原材料供应、中间产品和产成品储运、分销等一体化的现代供应链服务。

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南京入选首批“国家物流枢纽建设名单”

  摄影:张健

  南京国家物流枢纽即南京龙潭国家物流枢纽,规划范围为:东至龙潭过江通道,北至龙北大道、长江,南至龙潭大道、疏港大道、岔龙公路,西至便民河,占地规模约11.84平方公里(不含码头泊位)。

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  南京港口型(生产服务型)国家物流枢纽(即南京龙潭国家物流枢纽)规划范围图。市发改委供图

  关于南京港

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  南京港是亚洲最大内河港口之一,也是长江经济带五大枢纽港口之一和上海国际航运中心的重要组成部分。龙潭港作为南京港的核心港区,2018年集装箱吞吐量达293万标箱,居长江沿线港口第二位,为长江中上游地区提供的集装箱中转服务量居长江沿线港口第一位。

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