「中国小康网」航母上用的钢板很难制造吗？耐高温只是之一，还得具备很多特性航母|军事|海军|中国海军|航母

「中国小康网」航母上用的钢板很难制造吗？耐高温只是之一，还得具备很多特性。世界上能造巨轮的国家很多，按造船业规模、产能作为指标进行排行，前五位全在亚洲，其中菲律宾、越南也在榜上。从这个角度看，即使能造出比航母更大的巨轮，也并不代表就是真正的造船大国。换句话说，能独立造出大型军舰，甚至航母的国家必定是世界上排在最前列的国家了，例如我国。航母使用的钢材是十分苛刻的，与核潜艇使用的钢材有得一比，其中航母飞行甲板的要求是最高的，因为除了要承受得起数十吨舰载机的着舰冲击力，还必须具备耐高温、高湿、盐碱，抗爆炸易焊接的特性，否则是不可能造出一艘合格航母的。

「中国小康网」航母上用的钢板很难制造吗？耐高温只是之一，还得具备很多特性。

辽宁号航母入役时我国还不能称得上是航母大国，当国产航母下水并即将在年底服役时，这才说明我国终于成功踏入了航母大国的门槛。要满足这个条件非常不容易，因为建造航母最起码的要求就是钢板，而航母使用的钢板与其它舰艇的钢板是不通用的。在改造辽宁舰时我国曾经向这几个国家购买航母的各种钢材，毫无例外都被拒绝了，从这一刻开始我国深深意识到国家要强就不能没有自主制造的能力，否则迟早会被别国卡"脖子"的。当技术封锁变成了常态，自主研发之路就是在悲愤中前行，所谓的弯道超车就是这样发生的。

航母钢材是一种非常复杂的钢材，用到的是球扁钢这种特种钢，这种钢能够在零下60度的极寒环境保持着高度的韧性，另外钢材的屈服度要达到690兆帕，因此无惧15级以上的飓风。航母的甲板需要焊接而成，焊接的甲板数量越少，航母的结构强度无疑就越大，无论是抗舰载机的冲击力还是战争中的防护能力都会越强。焊接甲板数量少意味着单块的甲板要大，但是制造这种大型甲板需要更加大型的机械设备，我国在这方面完全是白手起家，为了国产航母的尽早诞生，科研人员集中力量攻关，最终研发出世界上最大的十万吨级轧机，能够轧出单块40米长、5.5米宽的超巨型钢板。

正是有了这些巨型的先进机械， 6.5万吨的国产航母只用了2年零8个月就建造出来了。另外，我国还研发出世界上最大的8千吨级卷板机，能够造出直径达14米的潜艇外壳，制造排水量2万吨的核潜艇已非难事，为未来的航母编队增加了更加强悍的水下"带刀护卫" 。先进机械确保了先进钢材的生产与供应，自然就能"下饺子"式的建造各种大型舰艇了，为了让我们的航母能起降大型的飞机，如预警机、轰20等，我国科研人员研发的屈服度高达2200兆帕的超级钢材已经传来好消息，未来将会运用到第二艘国产航母上，届时我国海军的实力将会得到大幅度的提升。

根据美国的标准，航母的专用钢材必须能抵挡1吨级穿甲弹或2吨级反舰导弹的正面打击，这个恐怖的硬性指标造就了航母强大的防御能力，作为海上的作战指挥平台如果没有出色的生存能力是无法打赢未来战争的。美军用事实证明了这一切， 1969年"企业号"航母发生了舰载机着舰事故，导致甲板上15架F4战机与机载弹药爆炸，但航母只维修了两个月就归队了。 2000年"小鹰级"航母要报废，美军用来做靶船测试新式武器，花了28天才使航母沉入海底。由此可见，航母的专用钢材的确名不虚传！