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[中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这，却是中国最穷省

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自从新中国崛起之后 ， 中国的基建在国际当中都享誉盛名 ， 得到了世界各国的高度认可 ， 每每提起中国基建 ， 不少老外们纷纷都竖起拇指 。 关于中国基建 ， 较为出名的便是高铁了 。 而除此之外 ， 桥梁建设也是一匹黑马 。


[中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这，却是中国最穷省

▲▲ [中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这 ， 却是中国最穷省份！▲▲

据相关数据统计 ， 在全球高度排名的桥梁前30名当中 ， 中国就有一个省份占据了一半 ， 然而 ， 令人出乎意料的是 ， 这个省份却是中国最穷的省份 。

它就是贵州省 ， 贵州省在中国众多个省份当中 ， 论经济排行并不出色 ， 人均GDP也是中国最低 ， 因此贵州省总是给人留下一种贫穷落后的印象 。 但是 ， 贵州的桥梁建设 ， 在国际当中 ， 都是颇有成就 。


[中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这，却是中国最穷省

▲▲ [中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这 ， 却是中国最穷省份！▲▲

在全球最高的30座桥梁当中 ， 有15座就位于贵州 。 就好比 ， 全球第一高的北盘江大桥 ， 以565米的高度位居世界第一 ， 桥上风光壮观雄伟 。 而除此之外 ， 还有鸭池河大桥 ， 清水河大桥 ， 都排行在前五名之内 。

如果你有幸能够去欣赏欣赏这些大桥 ， 都会无一不感慨 ， 中国的成长与进步 ， 都会为生在中国而感到自豪！


[中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这，却是中国最穷省

▲▲ [中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这 ， 却是中国最穷省份！▲▲

贵州境内地势西高东低 ， 全省地貌分为了高原、山地、丘陵以及盆地 ， 其中高原山地居多 ， 是中国唯一没有平原支撑的省份 。 这让贵州的地势非常险峻 ， 想要在这里修建公路 ， 建造桥梁都绝非易事 ， 对于工程师们来说 ， 都极具考验 。


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▲▲ [中国]中国造桥第一省：全球前30大桥一半在这 ， 却是中国最穷省份！▲▲

而偏偏 ， 贵州省又是我们中国西南地区重要的交通枢纽 ， 长江经济带的重要部分 ， 所以贵州的桥梁建设是必须要完善的 。

显然 ， 我们中国做到了 ， 如今的贵州 ， 在桥梁建设、公路建设上都有着一定的名气 ， 还成为了贵州独特亮丽的一道风景线 。 就好比北盘江大桥 ， 不仅仅是横跨了深度超过600米的大峡谷 ， 还是自然灾害频发地区 ， 在修建的时候还遇上了大风大雨的列天气 。 可想而知 ， 其建设难度 。 但仅仅四年的时间 ， 这北盘江大桥就建设完成 ， 让人不得不对此感到钦佩 。


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