#命脉#中国高铁领先世界，却被日本抓住“命脉”，重要零件价格
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文/玉浊清中国高铁在发展以来就后来者居上 ， 以飞一般的速度迅速的赶超了日本这个高铁老牌国家 。 要知道 ， 日本是世界上第一个建设高铁的国家 ， 他们的技术和经验是后来者所比不上的 ， 但是中国不仅仅赶上了还赶超了 ， 在这里不得不说一句 ， 厉害了 ， 我的国！
▲▲ #命脉#中国高铁领先世界 ， 却被日本抓住“命脉” ， 重要零件价格翻10倍▲▲
中国高铁超越日本成为拥有高铁最多的国家 ， 并且中国的高铁技术在世界处于领先位置 ， 中国高铁从此享誉世界 ， 但是有的国家就不乐意了 ， 特别是日本 。
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在中国高铁没有出名之前 ， 日本高铁一直都占据着重要的位子 ， 很多国家都找日本修建高铁 ， 但是自从中国制造打响了名声之后 ， 很多国家都开始排着队等着中国帮忙 ， 这让原本名扬海外的日本高铁受到了打击 。
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随着各国经济的发展和国民生活水平的提高 ， 全球基建市场打响了一轮又一轮的军备竞赛 ， 无论是以德国为代表的老牌欧洲派 ， 以新干线为代表的日本 ， 还是近些年来发展迅速的中国高铁 ， 这几个国家在世界各国基建领域不停的抢夺大单 ， 中国以过硬的技术 ， 超高的性价比在世界市场上尤为受宠 。
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但是枪打出头鸟 ， 中国被日本盯上了 ， 为了遏制中国高铁的发展 ， 日本一直对中国实行技术封锁 ， 直到后来中国自主研发了自己的高铁—复兴号 ， 这才摆脱了被动的局面 。 然而中国建造高铁很多的零件仍然是从日本进口的 ， 日本为了制裁中国 ， 对中国出口的零部件价格上涨了10倍 ， 这样中国高铁的建设速度不得不放慢脚步 。
注意到，
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