一本驾照换来稳定工作：甘孜一驾校老板帮助老乡脱贫( 三 ) 一個駕校老闆的“三本賬”“能夠幫助更

　　如今，欧希厅的驾校只能承接C1、B2两类驾驶证业务，满足甘孜州群众的基本出行和城镇之间的物流需要。

　　欧希厅算了笔账：以物流为例， B2类驾照，只能开载重5吨以下的货车。 “甘孜各个县隔得那麽远，一趟只拉5吨，运输成本太高。如果拿了A2驾照，就可以用半挂汽车，成本会减少一半。 ”

　　目前，甘孜还没有驾校可以提供A1、A2照培训业务，也就是说，想考这两类驾照，得到成都或者雅安等地， “学车成本比在康定又成倍增加。 ”为此，欧希厅有个大胆的想法：把自己的驾校拓展成全车型驾校，能够提供C1、C2、B2、A1、A2照培训业务。

　　欧希厅也明白，无论是从投入上、风险上，这都面临着巨大的挑战，但一向低调的他愿意尝试， “想为甘孜的群众做一点点事情。 ”

　　驾校校长欧希厅：

　　不只教车技更要给学员树立安全意识

　　在经营驾校前，欧希厅曾在成都一工厂车间里做安全员，凡事强调安全第一成了他的“职业习惯” 。这一习惯，也被他带到了驾驶培训上。培训PPT上专门列出安全行车的章节；让每个教练“以案说法” ，用讲故事的形式将安全教育融入到日常学车点滴中……

　　针对甘孜州道路特殊情况，驾校开展了一些针对性较强的培训。高原多山路，路窄弯多坡陡，这里又是典型的“十里不同天” ，遇到下雨、冰雪等天气，道路容易打滑。欧西厅特别要求，把“挂防滑链”设为驾校的重点培训内容。

　　让欧希厅最头大的是那些有着多年驾龄的学员。 “他们觉得自己会开，只是来拿个驾照，不需要学习。但其实，他们多是‘野路子’ ，很多不规范的地方，存在很大的安全隐患。 ”他会特别“关注”这样的学员，当他们练车时，欧希厅会在一旁“监督” ，亲自纠正他们的动作，与他们交流开车心得。

　　在别人看来，这是多此一举，作为驾校老板，只要保证通过率就可以了。欧希厅却不这麽想， “会开车不难，难得的是一辈子都安全行车。 ”在他看来，让走出去的每一个学员开车零事故，就是自己作为驾校校长的社会责任。（华西都市报-封面新闻记者吴冰清）

一本驾照换来稳定工作：甘孜一驾校老板帮助老乡脱贫( 三 )