4日川航客机深夜遭鸟击风挡出现裂痕返回机场( 二 ) 某飞行软件显

现代快报采访人员获悉，为了保证飞行安全以及鸟类的安全，机场都采取了驱鸟措施。据一名业内人士介绍，目前，国内机场在驱鸟手段方面，一般采用音频与频闪灯及运动的载体复合的驱鸟法。比如：录下鸟类在悲哀、痛苦和惊吓时的叫声，并将其转化成数字信息，使用时利用空中运动载体将这种叫声播放出去，再配以灯光刺激，产生一种真实的恐怖气氛和环境。当鸟类听到这种叫声，就会感到十分痛苦和惊慌，进而离开这个环境，从而达到驱鸟的目的。

危害有多大？严重时会致机毁人亡

打开浏览器，输入“鸟击”，会出现很多飞机遭遇鸟击的图片。打落的羽毛、血肉模糊的鸟身……让人不忍直视。然而，即使是硬邦邦的飞机，也同样伤不起。

鸟击对飞机的破坏与撞击的位置密切相关，导致严重破坏的撞击大多集中在导航系统和动力系统两方面。据民航业内人士介绍，鸟击对飞机动力系统的破坏常常是致命的。比如：鸟类撞进发动机，可能会导致发动机扇叶变形，或卡住发动机，直接导致飞机失速乃至坠毁。再比如：鸟类撞击飞机的风挡，并导致飞机风挡损坏的，有可能会影响飞行员的驾驶。由于导航的需要，这些设备的防护罩（包括风挡玻璃）强度较其他部位差，更易受鸟击损坏。情况严重的话，会导致飞机失去导航系统指引。

因此，为减少鸟击事件，民航在机场建设之初就需要对所在地的生态环境作评估，尽量避免在鸟类栖息地和迁徙补给地附近建设机场。此外，机组人员在起降过程中也必须注意观察鸟情，尤其是在低空飞行时控制飞行速度，以减少撞击的破坏力。