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「钱江晚报」“僵尸车”集中整治开打攻坚战 被拖移的车主请你赶紧来认领

「钱江晚报」“僵尸车”集中整治开打攻坚战 被拖移的车主请你赶紧来认领

----「钱江晚报」“僵尸车”集中整治开打攻坚战 被拖移的车主请你赶紧来认领//---- http://www.caoding.cn

被拖离的僵尸车很多是面包车 。 本报采访人员 董旭明 摄

　　寸土寸金的市区路段 ， 泊位异常紧张 ， 可偏偏就有一些车辆长期占着不挪窝 ， 让想停车的车主干着急 。

　　从7月起 ， 杭州联合了10个相关部门开始整治这些恼人的“僵尸车”（详见钱江晚报8月10日A7版） 。

　　如果一切顺利 ， 今年国庆前 ， 杭州的主要道路两侧和公共区域的僵尸车将基本整治完毕 。

　　迈入9月 ， 杭州的“僵尸车”集中整治进入了攻坚月 。

　　昨天 ， 杭州市城管局公布最新的整治情况：截至8月底 ， 杭州共排查出疑似僵尸车2771辆 ， 目前经过通知车主自行开走1002辆 ， 拖车345辆 。

　　60多辆僵尸车被拖移

　　其中八成是面包车

　　据杭州市城管局统计 ， 目前杭州各城区已经着手对部分僵尸车实施拖车处理 ， 已拖移345辆 ， 其中拖移后车主领回的有26辆 。

　　这些被实施拖移的“僵尸车”现在暂时停放在三个停车场：西湖区转塘村口停车场、江干区石德立交西北角停车场、拱墅区康桥西杨区块空地 。

　　江干区石德立交西北角停车场位于石桥路与德胜路交叉口西北角 ， 这里一共有172个泊位 。 现在已经停了60多辆僵尸车 。

　　据江干区停车中心的相关负责人介绍 ， 从7月开始 ， 这个停车场就陆陆续续开始接纳各城区拖移过来的僵尸车 。

　　“其中 ， 上城区8辆 ， 下城区41辆 ， 江干区19辆 ， 共计68辆 。 目前只有4辆被车主领回 ， 其余的仍然停在场地里 。 ”

　　昨天下午 ， 本报采访人员去现场看了一下 。 偌大的一个停车场里 ， 这些僵尸车占据了一块不小的区域 。

　　这60多辆僵尸车按照城区划分停放 ， 80%是面包车 。 它们都有同一个特点：外观残旧破损 ， 灰尘满面 ， 有的看起来近乎报废 。

　　一辆没有车牌的黑色轿车 ， 已经严重“毁容”：前挡风玻璃都碎了 ， 四个轮胎都瘪了 ， 车里满是垃圾 。 旁边一辆货车上还堆了满车杂物 。

　　还有一些货车整个前保险杠都掉下来了 ， 露出里面锈迹斑斑的零件 。

　　停车费需车主承担

　　费用最高的停了快2个月

　　这位负责人告诉采访人员 ， 这些僵尸车中 ， 最早拖入停车场的是一辆浙A牌照的面包车 。 车身上布满灰尘 ， 从挡风玻璃望进去 ， 车内就像一个小型垃圾箱 ， 满是饮料瓶、纸盒等各种垃圾 。

　　“这辆车7月11日停进来的 ， 已经停放了近两个月 ， 累计产生停车费1224元 ， 算是目前这些僵尸车中停车费用最高的一辆车 。 ”

　　据杭州市综合行政执法二大队十二中队副中队长潘祯华介绍 ， 被拖移到停车场的僵尸车 ， 原则上产生的停车费都由车主承担 。

　　比如 ， 江干区石德立交西北角停车场的停车费用 ， 一个小时是4元 ， 一天6小时封顶 。 也就是说 ， 车子停一天 ， 需要支付24元停车费 。

　　“看似一天的停车费用并不高 ， 可是日积月累 ， 也是一笔不小的费用 。 ”

　　因此 ， 杭州市城管局希望这些被拖车的车主能够尽快把车领回去 ， 以免长期占用这些停车场资源 。

　　市区还有1400多辆疑似僵尸车待处理

　　杭州市城管局表示 ， 截至8月底 ， 杭州共排查出疑似僵尸车2771辆 ， 除了目前已经自行驶离的以及被拖离的 ， 还有1400多辆疑似僵尸车待处理 。

　　潘祯华说 ， 这1400多辆车中 ， 约有40%的车主因为电话或者地址变动等原因 ， 他们仍然还未联系到 。

　　针对僵尸车这个城市难题 ， 目前杭州已经出台了《杭州市“僵尸车”治理实施意见》 ， 10个相关部门各司其职 。

　　等到集中整治期后 ， 杭州的僵尸车管理将进入长效常态化管理 。 市民发现僵尸车可以拨打12345热线反映 。


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