「钛媒体」广汽新能源Aion LX：靠什么挑战自主品牌价格天花板
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自主品牌在今年都过的不容易 ， 再加上新能源汽车市场补贴退坡的政策影响 ， 很多车企的产品策略都愈发保守起来 ， 而广汽新能源则选择在此时冲击高端市场 。
几天前 ， 广汽新能源Aion LX宣布正式开启预售 ， 这款车最早于上海车展首发 ， 它不同于Aion S销量担当的定位 ， 而是肩负着广汽新能源品牌向上的重任 。
在官方描述中 ， Aion LX定位是一款“豪华智能超跑SUV” ， 它拥有650km NEDC续航性能 ， 以及3.9秒的百公里加速性能 ， 可媲美豪华超跑 ， 是一款具有里程碑式意义的 ， 标志着广汽新能源进军高端市场的产品布局 。
既然是高端产品 ， 那么Aion LX 的预售价格定得高也并不让人意外 ， 其中两驱基准版补贴后预售价格为25万元起 ， 四驱基准版补贴后预售价格为30万元起 ， 也是目前广汽推出的售价最贵的车型 。
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这个售价基本上触及了自主品牌价格的天花板 ， 对广汽新能源来说显然需要极大勇气 ， 那么从产品力上来说Aion LX的硬核实力对的上这个售价吗？
作为一款科技元素爆棚的车型 ， 广汽新能源Aion LX在宣传的时候非常强调5G、大数据、人工智能等技术 ， 并将汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势融入到了该车型的功能体验当中 。
Aion LX全球首次采用了支持5G技术的以太网整车架构 ， 搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统 ， 该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块 。
ADiGO智能物联系统可以帮助Aion LX更深入介入用户的用车场景 ， 通过Face ID人脸识别功能主动解决用户真实需求 。 其同级独有的Face ID人脸识别功能 ， 可自动识别不同驾驶者并主动调整各项设置 ， 并实时监测驾驶员的身体状态 ， 在发现驾驶员困眼或分神超过3秒后 ， 系统会主动通过警示灯和声音提醒以策安全 。
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而ADiGO E-plan深度整合了电池状态、电桩生态、导航服务于一体 ， 旨在彻底解决用户充电难题 。 在发现车辆电量过低时 ， 系统会主动询问 ， 主动寻桩 ， 主动识别预约 ， 并直接开启导航和极致节能模式 ， 主动回收电量 ， 整个充电过程能做到“先知先觉先行” 。
自动驾驶方面 ， Aion LX搭载L3级自动驾驶辅助系统 ， 配备了全球最顶级的“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合 ， 定位精度高达0.2米的高清地图 ， 可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势 ， 也可在高速上实时预判前方1公里路径 ， 实现平稳的高速道路全速域自动驾驶辅助 。
谈到Aion LX最核心的部分 ， 当属GEP 2.0纯电专属平台 ， Aion LX在第二代纯电专属平台GEP 2.0打造 ， 整车以“电池+电驱”为中心布局 ， 实现最优布置设计 ， 充分提升安全性与空间利用率 。
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纯电专属平台创造的大空间 ， 让Aion LX可以装备行业首创的590大电池模组 ， 模组集成率达到行业领先的93% ， 并应用了电池容量高达93kWh的电池包 ， 电池能量密度高达180Wh/kg ， 以满足动力电池650km NEDC续航 。
此前 ， 广汽集团此前大手笔投资450亿元打造了广汽智联新能源汽车产业园 ， 建成了世界领先的广汽新能源智能生态工厂 ， 如今在补贴退坡的影响下 ， 这种长期研发投入的优势也开始显现 ， 包括设计、新材料应用、三电技术、电池等技术环节的成本降低 ， 将是未来实现盈利的关键 。
前不久 ， 广汽刚刚发布一款B级车GA6 ， 两款车虽然在主打的用户群体不是一类 ， 品牌定位、细分领域、造型设计等方面也完全不相同 ， 但是这两款产品与广汽研究院的技术积累关系密切 ， 它体现了广汽逐渐成长的一种正相研发能力 。
广汽研究院成立于2006年 ， 最早只是通过购买了阿尔法罗米欧的平台 ， 在此基础上借助一些设计公司的力量完成我们第一代的产品 ， 后来开始组建和加强自己实力 ， 全面转变为自己的正向研发、主动积极参与市场的竞争 。
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如今的市场需求变得越来越丰富 ， 作为一个成熟的车企 ， 也必须要应对这种不断变化的需求 ， 要读懂用户、读懂需求 ， 然后把这种需求很好地转化为技术语言 ， 最后整合起来 ， 形成一个具有竞争力的产品 。
如今的广汽新能源 ， 已经形成了这样一个从市场端、用户端到研发端、产品端 ， 再回到市场端的一个完整的流程和体系 。
近年来 ， 关于消费者需求升级还是消费降级的问题一直被广泛讨论 。 在汽车市场低迷的情况下 ， 高品质的纯电动汽车销量却逆势增长 。
由此可见 ， 供给侧改革才是提振消费的关键所在 。 广汽新能源Aion LX作为一款豪华智能超跑SUV ， 它想要刷新市场对纯电动汽车的认知 ， 以科技重新定义豪华车 。
北京最新一批的新能源指标当中 ， 已经有三万多个指标在8月份购入了新车 ， 还剩下还有1万多个指标持币待购 ， Aion LX对于消费者的吸引程度到底有多高 ， 不久后市场表现就可以证明 。 （本文首发钛媒体 ， 编辑／李玉鹏）
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