家门口的公交线路又变了？来听听公交公司怎么说公交公司|公

江苏龙网：市公交公司正采取多项措施，积极应对城市建设“阵痛”期，全力保障市民日常出行。

　　到昨天（8月30日），今年以来市公交公司（含吴中、相城公交）运营的281条线路中，临时调整的已有约260条次，平均每天要调整1条次以上。道路桥梁施工、轨道交通建设的大力推进，给公交车的运行带来了巨大挑战。对此，市公交公司正采取多项措施，积极应对城市建设阵痛期，全力保障市民日常出行。

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　　8月5日，配合轨道交通6号线临顿路段开始施工，车身长仅8米的9016路社区巴士同步开行。然而，实际运行中这条社区巴士是超标的。

　　市公交公司营运业务处副处长俞瑾介绍，目前社区巴士的开行里程平均6公里，而9016路为了满足白塔西路、西北街居民的出行需求，开一圈要17.9公里，相当于平均里程的3倍长。

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　　9016路的客流量也远超过社区巴士的常规承载量，开行近1个月以来日均客流达1万人次，相当于1路这样主干线大型公交线路的客流量，常规社区巴士日均不会超过1500人次。俞瑾说。 9016路沿线经过观前街、拙政园、狮子林等商圈和景区，与火车站、人民路、十梓街南段等相连接，外来游客占到乘客总量的约三分之一，询问的人多，驾驶员都要逐一回答，跑完一趟常常口干舌燥。

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　　路况也是一大难题。西北街段、临顿路北环路到白塔西路段，被公交驾驶员们称为最难开的2.2公里，开上半个小时是常态。由于路幅仅10米宽，而且双向机非混行，白天始终拥堵，要到晚上9点以后才好些。

　　除了轨道交通施工，道路桥梁的限行、施工等也是公交线路频繁临时调整的原因。今年8月8日，桐泾路上的里双桥由于不再适合大型车辆通行，开始限行，限高3米、限重13吨。所有的大型公交车都不能开了。俞瑾说。此次限行，共涉及11条公交线路， 321路是其中之一。无独有偶，从8月20日起，长浒立交封闭施工， 321路再次受到影响。

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　　城市要发展，出行要更便捷，道路、轨道建设必不可少。市公交公司总经理助理张体春说。市公交公司一方面积极配合施工，另一方面采取多项措施，将阵痛期对市民公交出行的影响降到最低。以公交321路为例，北有封闭，南有限行，如果只是为了避开限行路段，从解放西路往高新区方向只要直接走西环路就行，但是考虑到彩香新村、理想城等附近居民的日常出行，最终采取了两头绕行的方案，一圈下来多了8公里路，驾驶员比之前至少要多开三四十分钟。