4S店“先斩后奏”收取拆解费称行业规定无需告知( 二 ) ■车辆被追尾

　　8月28日，胡先生又将事发当天拆解费用的微信支付记录、修理厂转移支付收据、证人证言、通话记录等资料送交长安区南村市场监督管理所，该所目前正在继续对此事进行调查。

　　8月29日上午，采访人员联系石家庄庞大睿星汽车销售服务有限公司工作人员王先生，当初，与车主胡先生沟通的正是他。得知采访人员欲采访关于6300元拆解费一事后，王先生表示他那边有点事，很快忙完就会给采访人员回电话，可直到当天晚上，也未接到相关人员的进一步解释说明。

　　此前，胡先生与该店工作人员通话时，店员王先生向车主胡先生承认了之前确实没提前告知拆解费一事。王先生说，大家都是这样收的，而且正常要收20% ，他们只收了维修报价的10% ，这已经很优惠了。王先生甚至直言：我不用提前告知，因为这是行业规定，这个行业的人都知道。王先生还反问胡先生，为何有异议在当时不提，那时还可以再协商，现在钱都交了这么久还返回来找？

　　收高额拆解费被质疑此类事件并非个例

　　对于店方的话，胡先生很是气愤：我又不是他们行业内的人，我一个车主怎么会知道这个情况？

　　采访人员调查发现，全国各地此类事件并非少数。此前，大连车主刘先生也遭遇同类情况。刘先生认为4S店报价的维修费用太高， 4S店表示可以到别处维修，但要缴纳4000多元的拆解费才能将车拖走。刘先生认为4S店并没有事先告知这项收费，即使有，费用也不应该这么高。双方协商未果，最终刘先生投诉到大连甘井子区消费者协会。最终在消协协调下，店方减免了刘先生3000元的拆解费。

　　石家庄市的尚女士也遇到过类似的情况。我的车之前被追尾，去一维修厂检查的，对方态度很好，一上来就说明车需要拆开检验，看看有没有其他问题才能确定维修价格。而且如果不在他们这儿修，要收100元的拆解费，但在厂里修就不收这笔费用了。尚女士说，维修厂的提前告知态度很好，其次对方要的拆解费价格不贵，所以她能接受。如果我遇到胡先生的情况，也不愿意交6300元的拆解费，太贵了！收这么高费用的依据是什么？尚女士提出了疑问。

　　事件的焦点在于拆解费的收取是否有统一标准？判断收费是否合理的依据是什么？对此，有专业人士称，所谓汽车拆解费，指的是人工工时费和检测费用。车辆在定损过程中，需要对不能确定受损程度的零部件进行拆检。因此， 4S店方收取一定拆解费用是合理的。但是目前尚未有拆解费的统一标准，不同品牌的拆解费标准不同，视车损情况及现场拆解具体情况而定。

　　【提醒】

　　店方应提前告知消费者要敢于说不

　　石家庄市律师协会常务理事、河北博尚律师事务所执行主任翟志龙律师认为， 4S店付出劳动，收取相应的服务费也是无可厚非的，但应该明码标价，在提供服务之前，将拟提供的服务项目、相应的收费标准、拟收取的服务费数额等涉及消费者义务的事项告知消费者，由消费者自主决定是否接受维修服务。那种事先模糊告知或纯粹不告知，事后以自己所谓的标准强制收取服务费，或消费者决定不接受服务的时候，收取高额的估价费、拆解费等就违反了合同法的平等、自愿、公平原则。消费者遇到此类纠纷的时候，要敢于说不，不要吃哑巴亏。如协商不成，可向物价、市场监督等部门投诉，也可向人民法院起诉。

　　河北省消费者协会主任、石家庄仲裁委员会仲裁员廉莙认为，《消费者权益保护法》第八条、第十条明确规定并赋予消费者依法享有知情权和公平交易权等，即享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务真实情况的权利；有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，且有权拒绝经营者的强制交易行为。本案中，消费者所使用的车辆在发生事故报修后，作为修理者的店方，应积极履行修理义务并及时向消费者反馈车辆在维修时所产生的相关费用等情况。特别对于店方在车辆拆解过程中所产生的高额费用，应当提前履行明确告知和解释说明的义务，店方先斩后奏的行为，明显侵害了消费者的合法权益，消费者希望店方退还拆解费的诉求，应得到法律的支持。