[高速]同样400公里路程,是走国道划算,还是走高速划算?车主快
小编提示您本文标题是: [高速]同样400公里路程 , 是走国道划算 , 还是走高速划算?车主快看看! 。 车主|国道|快看|高速公路|高速|路程|省油 。
其实走高速、国道 , 最明显的差异在于时间之上 , 对于当今的车子而言 , 以高速的平均时速 , 想省油是不可能的!只不过高速公路多匀速路况 , 肯定要比市内拥堵行驶更省油 , 但过高的车速 , 所带来的空阻急剧上升 , 所以跑高速并没有跑过道、高架省油 , 前提是国道、高架路况得好 , 如果拥堵 , 那就是另外一种情况了 。 。 。
▲▲ [高速]同样400公里路程 , 是走国道划算 , 还是走高速划算?车主快看看!▲▲
首先要说明一点 , 跑高速并不是最省油的出行方式 , 只不过跑高速时发动机的工况处于中段负荷 , 比市内拥堵路况下的低负荷要省油 , 但真正省油的区间为中低段负荷区间 , 再一点就是高速公路上不堵车、多匀速路况 , 所以车辆在长期偏匀速行驶中 , 避免了频繁刹车带来的动能损失;
▲▲ [高速]同样400公里路程 , 是走国道划算 , 还是走高速划算?车主快看看!▲▲
发动机特性发动机的特性 , 就如同上图画的那般 , 扭矩负荷太低、效率低、油耗高 , 扭矩负荷太高、效率低、油耗高 , 所以只有在扭矩负荷处于中段区间时 , 才会更省油;实际上发动机在高速路上的工况更好、效率更高 , 但由于过高的速度所带来大幅度增长的空阻 , 所以高速公路匀速行驶的油耗 , 反而要比高架、国道上行驶的油耗要高 , 因为在高架、国道上行驶 , 发动机的效率、运行阻力之间可以形成一个很完美的平衡 , 这就是时速偏低的国道、高架要更容易省油的原因 , 只要是不堵车、跑匀速 , 国道肯定比高速省油 , 因为很少有人能在高速上长期保持80千米行驶吧?
▲▲ [高速]同样400公里路程 , 是走国道划算 , 还是走高速划算?车主快看看!▲▲
在理想条件下国道更省油这个理想条件也就是路况好、不堵车、别走错路的情况下 , 这种时候国道要比高速公路更加省油 , 而且是一定 , 但需要注意的是二者里程上的差异 , 如果差异不大、国道省油;不过国道上不可预估的问题比较多 , 如果赶时间、非节假日 , 还是跑高速公路更快;
推荐阅读
- 晨株洲▲高速免费!株洲高速警察发布清明假期出行指南
- [大侠爱点评]马自达CX8好吗?车主开了3个月5400公里后给出中肯评价!
- 『一个蓬蒿人』才跑一半就趴窝,广东暴雨“浇灭”车主好梦:开新能源上高速
- [长江云]平安行,全靠它,清明高速出行攻略出炉!避风险
- [枕边文化]哪一个都受不了,为啥高速上看不到劳斯莱斯?车主:就这几点
- #济南#山东“大动作”频繁,江苏同样按耐不住,济南 南京扩容或成真
- 条山高速公安交警:涨姿势!老司机教你调整汽车后视镜!
- 「一个蓬蒿人」才跑一半就趴窝,广东暴雨“浇灭”车主好梦:开新能源上高速
- 『带你吃瓜』江达琳惹人厌,朱闪闪讨喜!是佟丽娅演技太差了?,同样是傻白甜
- [球场十二人]同样是最强王者,球坛往事|C罗的巅峰:没有欧冠2012年
