青藏铁路通天河护路大队:雪域天路守护者
青藏铁路安多段通天河护路大队营地 。 人民网 陈博文 摄
唐古拉山下 , 茫茫戈壁 。
蜿蜒的青藏铁路线上 , 有这样一群人 , 十多年来 , 他们日复一日、年复一年 , 在海拔5000多米的生命禁区 , 用青春和热血默默守护着这条高原大动脉的平安畅通 。
2006年7月1日 , 青藏铁路正式通车 , 结束了西藏不通火车的历史 。 从那时起 , 这条最美天路就多了一群默默无闻的守护者 。
近日 , 采访人员一行前往青藏铁路安多段通天河护路大队探访 。
从拉萨出发 , 乘坐火车沿青藏铁路一路向北 , 透过车窗 , 每隔几百米就可以看到护路队员的身影 。 窗外 , 他们身姿挺拔笔直 , 伫立在铁路边 , 伴随着呼啸而过的列车抬起右臂 , 庄严地敬礼 , 给人以满满的安全感 。
护路队员们进行训练 。 人民网 陈博文 摄
安多县通天河护路大队的辖区位于唐古拉山口北麓 , 辖区内40多公里路段海拔均在5000米以上 , 年均气温不足零摄氏度 , 是青藏铁路全线条件最艰苦、气候最恶劣的路段 。
采访人员采访时 , 正值当地较暖和的七月 , 但是天空还是下起了小雪 , 气温达到了零下摄氏度 。 全年有十个月风雪漫天、严寒刺骨 , 氧量最高值只有海平面的50% , 人的正常呼吸也会感到困难 , 气候异常恶劣 。 通天河护路大队副队长次仁桑珠告诉采访人员 。
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