停车难！可明明建了立体停车设施，为什么没人用？( 三 ) 7月19日下午

　　带着疑惑，采访人员拨通了安德馨居物业的电话，一位工作人员告诉采访人员，该立体停车库是2017年建成的。由西城区房屋土地经营管理中心投资建设，建成后归小区物业管理维护，但目前不具备停车条件。据说原先预计建设一个300个车位的大型立体停车库，但最后只建了一个这么小的。可能它是个试点，根据使用情况还将在其他社区推广。

　　该工作人员坦言，小区车位紧张，物业也想启用该停车场，可这类电动立体停车库需要专人操作，而车位租金和雇人的费用难以平衡，所以迟迟未用。他给采访人员算了一笔账：小区目前的停车费为每月300元， 8个车位每月收取租金2400元，可现在这个钱根本雇不到人。且为保障停车场24小时开放，就需要3位停车管理员。这样一来，物业每月还需要倒贴资金维持立体停车库的运作，得不偿失。

　　如果说小型立体车库管理运营成本高缺少规模效应，但天通苑西三区的大型立体停车库为何闲置呢？采访人员在天通苑社区网上发现了一些线索。早在今年4月份，便有居民反映该立体停车库建成后闲置5年，是因为收费不合理：一楼的地面停车场每年收费1800元，二楼收费为3000元。但对此昌平区城管委给予否认：2019年之前由于设施未正式移交，车库只启用了一层，其余未使用。 2019年1月份立体停车库正式移交后，立体车库所有停车位投入使用。根据立体停车库经营成本核算，立体停车库车位统一定价为250元/月。为了给予小区业主优惠，业主办理立体停车库车位后，也享受小区内免费通行的相关政策。

　　而且，近两个月天通苑西三区立体停车库的停车费有所下降。日前，采访人员拨打了该车库的车位预订电话，工作人员表示，该立体停车库一个车位租金为一年2400元，保证有车位；而小区内的路边停车位一年租金为1600元，尽管没有固定车位，但车主还是倾向于小区路边停。

　　除了租金高，停车不便也让天通苑西三区立体停车库失去吸引力。一位住在天通苑西三区23号楼的业主表示， 23号楼位于小区较中心的位置，车停在小区里面很方便，需要用车的时候直接下楼就能开走，若停在立体停车库，还要走到小区外，再等待管理员为其取车，多花了很多时间。（罗乔欣陈静仪）

　　新闻链接

　　《北京市机动车停车条例》对于立体停车设备的要求

　　第十七条平面停车设施进行机械式或者自走式立体化改造的，应当符合相关安全规定，与城市容貌相协调，按照要求采取隔声、减振等措施，对他人造成影响的应当依法予以补偿，符合条件的可以按照国家和本市有关规定享受鼓励政策。

　　设置机械式停车设备应当符合特种设备的规定，经质量技术监督部门检验合格后方可投入使用，并按照规定定期接受检验。

　　年份北京新增机械立体停车位（个）北京备案停车位总量

　　2018 23418 189.05万

　　2017 37134 206万

　　2016 31557 193万

　　来源：清华同衡规划院联合中国城市公共交通协会发布的停车行业发展白皮书