【新中国的第一】我国首款大型水陆两栖飞机( 三 ) />.abody.play-box.tip{display:none;}

　　航空工业鲲龙AG600总设计师黄领才：当初我们的技术基础是比较薄弱的，曾经想寻求国际合作，但是没有得到国外技术支持，完全是靠自己一路走过来。

　　如何满足既能在陆地上起降，又能在水面上起降的特性？如何克服水阻力和波浪干扰，在水面滑行时保持平稳？从设计、制造再到总装，几乎每一步都是大型特种飞机的尝试与突破，单就水动力一个技术难题，研发人员就做了上万次实验，不停地修改完善，最后终于得出了一个合适的气水动布局。

　　2017年12月24日，鲲龙AG600在广东珠海实现陆上首飞， 2018年10月20日，鲲龙AG600在湖北荆门成功完成水上首飞，实现了水陆两栖全能，填补了我国大型水陆两栖飞机研制能力的空白，这是我国航空工业坚持自主创新取得的又一重大科技成果。 AG600飞机设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权，全机主要系统国产化率达到100% ，是创新型国家建设的标志性工程之一。我国也成为除俄罗斯、日本、加拿大等国以外，目前少数能够研制这样大型水陆两栖飞机的国家。