华为做地图,是为摆脱谷歌地图?你想错了,背后含义完全不一样

这段时间 , 华为鸿蒙系统最火 , 连带着和鸿蒙系统相关的产品都火了 , 比如荣耀智慧屏 。 所以大家选择性的忽略了华为最近宣布的另外一项重要业务 , 那就是华为宣布自己要进军地图业务 。

当然也有少量关于华为地图的说法 , 但很多人都大家都认为这是为了摆脱谷歌地图 , 将地图有于鸿蒙系统上 , 主要意在海外用户 , 避免被卡脖子 , 以满足全世界消费者的需求 。

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也有一些人表示华为地图将以精度为卖点 , 比如车道级导航 , 来超过谷歌地图等 。 但熟悉导航的人都清楚 , 所谓的车道级导航和地图软件关系真不太大 。

车道级导航的关键 , 其实是导航卫星信号的精准度 , 如果信号不精准 , 谁都做不到 , 如果信号精准 , 谁都可以做得到 , 这实在没太多可吹的 。

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同时我们还知道 , 谷歌地图在国内用得人少 , 目前在国内主要有两大家 , 分别是百度地图、高德地图 , 这两家占到了75%的份额 , 除此之外还有腾讯地图等 , 华为一旦做地图 , 在国内面对的就是BAT三家了 , 在国外就是谷歌地图 , 压力不可谓不大 。

所以说华为要做地图 , 用于鸿蒙上 , 为的是对抗谷歌的安卓地图 , 那你就完全想错了 , 华为的目的和谷歌地图没有任何关系 , 华为有着自己另外的野心 。

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其实这个野心 , 说起来也容易 , 那就是鸿蒙系统做为物联网、AI、自动驾驶等的操作系统 。 再加上之前说华为进军车联网的事情 , 很容易就可以联想到华为后续一定会进军自动驾驶业务 。

而自动驾驶业务有几大重点 , 除了AI和算法等 , 另外最重要的就是高精度的地图 , 一旦没有地图 , 自动驾驶就无从实现 。

虽然目前有很多地图 , 但拥有自己的地图和使用别人的地图是完全不同的概念 , 所以华为要做地图 , 这也是华为最终的目的所在 。

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当然 , 通过这个地图业务 , 大家也可以证实华为后续一定做进军自动驾驶业务 , 因为这是华为做地图后的必然结果 。

不知道这么解释 , 你明白了 , 华为做地图可和谷歌地图没有任何关系 , 更谈不上对抗谷歌地图 , 甚至目标也不是为了百度地图、也不是为了高德地图 , 甚至意不在地图市场 。


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