如何“判定”小乘客到底几岁?
昨天 , 滴滴出行对外公示了未成年人乘车新规则 , 拟有条件允许16周岁以上未成年人单独乘车 , 并向社会公开征求意见 , 为期一周 。 这其实把未成年人划分为16周岁以下和16周岁-18周岁两个年龄段“区别对待” 。 消息一出 , 立即引发广泛关注 , 但关注的重点并不全在新规则本身 , 而是更多在“如何判定小乘客到底多少岁”上 。
拟修乘车规则
世界各国对于“未成年人”的年龄规定各不相同 , 在我国 , 未成年人是指未满18周岁的公民 。 “滴滴”的未成年人乘车规则之所以要修正 , 还要回溯到去年10月份 , 当时滴滴上线了“未成年人乘车必须有成年人陪同”的乘车规则 , 也就是说 , 未满18周岁的人不可以单独乘网约车 。
但是 , 这一规则在现实中遇到一些特殊情况 。 例如 , 我国《劳动法》明文禁止用人单位招用未满16周岁的未成年人 , 所以原则上年满16周岁就可以工作 , 现实中也有不少16周岁-18周岁之间的未成年人外出打工 , 却无法独自使用“滴滴”;另外 , 有些孩子在离家较远的地方上学或补习 , 因为无法使用“滴滴” , 反而有可能去打“黑车” , 更不安全 。
所以 , “滴滴”拟将相关规定修改为:对于16周岁以下未成年人 , 平台仍不支持单独乘车 , 必须由成年人陪同出行;对于在平台上留有实名信息的用户 , 年龄超过16周岁、未满18周岁的 , 必须设置紧急联系人后才能独自乘车 , 以便乘车人的亲友与平台一起关注其出行状况 , 随时给予必要的帮助 。
需要实名认证
从法理上讲 , 如果平台已明确规定“18周岁以下未成年人不能单独乘车” , 一旦出现未成年人单独乘坐网约车发生事故的情况 , 平台在一定程度上可以免责 。 那么“滴滴”为什么要修改规则呢?
“滴滴”安全产品团队负责人马锋表示:“尽管原有规则能让平台更‘安全’ , 可以彻底免除平台发生与未成年人相关的安全事件的风险 , 但从实际后果来看 , 只能把一部分已经独立的未成年人推向更不安全的灰色地带 。 ”
不过 , 问题是“平台如何判定乘车人是否满16周岁” 。 “滴滴”表示 , 这就涉及到乘客是否在平台上留有实名信息 , 如果没有留 , 也就是说平台不知道叫车者的年龄 , 平台针对未成年人的整套安全措施将会失效 , 因此也呼吁更多家长参与进来 , 帮助完成实名认证 。 只有完成实名认证 , 遇到超过16周岁、不到18周岁的乘客 , 平台才能有所作为 , 比如给乘客匹配服务评价更高的司机 , 增强对乘客的安全提醒和引导 , 同时加强对行程异常停留、路线偏移等情况的监控和干预 。
各自负有职责
也有一些网友认为“滴滴”的新规则并没有实质作用 , 因为现实生活中 , 年龄更小的孩子也在打车 。 网友“@320-路况小飞侠”评论道:“你知道一天能碰到多少是大人给小孩叫车的吗?小孩子拿着大人的手机随意打车的多了;大人叫车来 , 小孩子上车后大人就走了 。 ”
保障未成年人出行安全 , 网约车平台有责任 , 作为未成年人监护人的家长也有责任 。 网友“@你是我二十三度的风”认为 , 如果是家长帮忙叫车 , 其实就是家长要负责任 , “你家长都放心 , 那第三方和司机有什么不放心的?”
此外 , 网约车司机也是一个“重要角色” 。 网友“@廖元溪”认为 , “如果全都是有合法资质的司机 , 估计也没那么多事 。 ”平台切实做好司机资质审查 , 是安全的第一道关 。 另一些网友认为 , 如果一眼就看出独自乘车的乘客年龄太小 , 司机应该拒接并向客服反映 。 但现实中要做到这一点也不容易 , 一方面有的司机“只想着送到目的地 , 挣到钱就行” , 另一方面有的司机怕乘客“无理投诉” , 后续给自己增添麻烦 。
本报采访人员 金志刚
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