北沿江高铁跨长江大桥公铁合建位置确定，沪通、宁启铁路、盐通..( 六 )
京沪高铁将有多条替代线路
有网友问京沪高铁短途票为何一票难求？
江苏省铁路集团办公室副主任唐庆庆说：应该说这些年京沪高铁一票难求的现象越来越明显 ， 受到了社会各界的广泛关注 ， 我们集团也在积极推动加以改善 ， 这其中主要是两方面的原因 ， 第一个是因为北京到上海目前的高铁车程5到6个小时 ， 最快的只有4小时28分钟 ， 因为高铁具有便捷、舒适、高准点率的优势 ， 我们沿线的广大人民群众越来越倾向于把高铁作为首要的交通出行方式 ， 所以说乘坐京沪高铁的人的基数越来越大 ， 这是一个方面 。 第二个方面是北京到上海沿线运行能力已经趋于饱和 ， 尤其是徐州到蚌埠这一段 ， 这一段难以增加新的班次 ， 这两方面的原因决定了京沪高一票难求的局面 。 当然我们集团成立以后 ， 一直在加快推进我省的铁路建设 ， 就像刚才丁总介绍的 ， 近两年我们每年都有新开工的线路和不断建成通车的线路 ， 预计到明年年底 ， 随着徐宿淮盐、连淮扬镇等铁路的陆续建通 ， 选择的空间会越大 ， 从上海苏州往北京去 ， 有的就可以走过南通、盐城再经过徐宿淮盐这条金腰带到徐州 ， 都可以成功的避开现在最拥堵的蚌埠到徐州这一段 ， 到明年年底 ， 我想京沪高一票难求的现象将会有很大的改善 。
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