心真大！满载19吨易腐蚀品的货车轮胎冒火，司机还敢往前开浙江24小时-钱江晚报记者吴崇

　　浙江24小时-钱江晚报采访人员吴崇远通讯员王玉峰

　　夏季车辆爆胎自燃的比例会有所增多,但如果是运载易燃易爆物品的危化品车发生这样的事故,危险性就会大大增加!

　　昨天(8月13日)18点30分左右,高速交警湖州支队指挥中心接到过路司机报警:G50沪渝高速李家巷枢纽附近,一辆沪E号牌的红色危化品车开着双跳灯在主车道上以极低的速度行驶!后方车辆极易追尾!

　　高速交警湖州支队二界岭卡点大队巡逻民警接到指令后,迅速赶往故障车后方。终于在浙江省交通集团长兴西收费站附近发现这辆危化品车,并引导车辆驶下高速公路。

　　就在民警拦车询问情况时,突然发现危化品车右侧轮胎冒烟,并伴有明火,情形相当危急!恰好,高速公路的施救车就在旁边,民警和施救人员从车上找来水桶,立即取水,同时接来水管,双管齐下给车轮喷水降温。

　　在民警和司机的共同配合下,大约十几分钟后,火势的蔓延被控制,明火被迅速扑灭,及时挽救了车辆的损失。

　　危化品车驾驶员是来自安徽六安的任师傅。他告诉民警,这辆危化品车上装了19吨的液体磷肥,属于易腐蚀的物品,从上海运往安吉。 “路上轮胎有问题,我在距离长兴西还有十几公里的地方,发现车辆右侧轮胎已经开始冒烟,想想距离出口不远,我就让押运员一直关注轮胎,想强行将车开到就近出口再检查。 ”

　　这心也太大了!任师傅差点酿成大祸。民警对任师傅进行批评教育,告知其在出车前一定要认真检查车辆,确保车辆符合安全技术要求,不开“带病”车上路,以免发生安全事故。在高速上如果发生故障,应该及时靠边,后方150米设置警告标志,人撤离到护栏外,然后迅速报警等待施救,也就是常说的“车靠边,人撤离,即报警” 。切不可强行开病车,以免造成更大损失。