300元一辆小黄车5元贱卖 你的押金要凉了？
近日 ， 北京市交通委1日公示了北京市共享单车行业2019年上半年运营管理监督情况 。 截至6月底 ， 北京各区互联网租赁自行车管理部门对严重影响市容环境和交通秩序、运营企业未及时自清理的38.81万辆共享单车 ， 采取了集中清理与存放措施 。
此前 ， 北京市确定共享单车发展数量上限为191万辆 ， 只能减少 ， 不能增加 。 但北京市车辆投放总量仍严重过剩 ， 不少共享单车沦为废铁 。
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近日有媒体报道 ， 在北京垃圾回收市场看到 ， 废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收 。 取单车上的橡胶 ， 将金属压块 ， 拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元 。 回收企业相关负责人表示 ， 废弃小黄车的来源很多 ， 有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆 。 但根据ofo提供单车制造的厂商财报数据 ， 每辆小黄车的成本价约在300余元 。
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在2017年共享单车不断的融资和急剧扩张后 ， 共享单车反而带来了更多闲置单车和废弃单车拥堵街道的难题 。 可惜的是 ， ofo最终没能把已有的闲置自行车盘活起来 。
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据悉 ， “ofo曾经花了很大精力推进‘大共享计划’ ， 就是希望能快速吸收闲置的自行车 ， 但并不顺利 。 对于自行车这种‘极轻资产’ ， 用户并没有足够的动力去获得这种极低的共享收入 ， 而是更倾向将车子卖掉 。 ”
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ofo目前还没有宣布破产 ， 但是整个公司已经临近破产的边缘 ， 从之前的法院裁定书来看 ， ofo名下已经没有可执行财产了 ， 拖欠几百万用户的押金何时彻底解决 ， 更是遥遥无期 。
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