“保时捷女司机”没底线，管理部门不能当“冤大头”
东方网·纵相新闻采访人员 宋祖礼
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事出反常必有妖 ， 当“嚣张”超过了个人能力的界限 ， 受到的怀疑也必会超出个体的范畴 。 对公众而言 ， 保时捷女司机和路人的“互扇耳光”或许还只是一则“自食其果”的笑谈 。 但当她对闯红灯、飙车、删违法记录等“事迹”引以为豪 ， 观众的焦虑便必然加剧 。 一个自然而然的疑问就是：这样一位跋扈惯了的“马路杀手” ， 竟然无人管束吗？
而如果对这个问题进行推问 ， 接下来的疑问就是 ， 对这样一个人 ， 是“没人管”还是“没人敢管”？
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此前 ， 渝北交巡警曾回应称 ， 当事女子的车辆 ， 在3年来 ， 共计有29条交通违法记录 ， 2019年就有7条 。 这其实某种程度上佐证了该女子口中言之凿凿的“我出了名的飙车” 。 那么问题来了 ， 2019年才过去一半 ， 违法记录已有7条 ， 驾驶本为何还稳稳地拿在手里？
当然 ， 在花钱消分这个问题上 ， 或许众多“老司机”也熟知不少“不足为外人道”的方法 。 但在这起公共事件中 ， 对女司机是否涉及公权私授的质疑仍然无可避免 。
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可以说 ， 这位女司机的“走红”不仅彻底败坏了她个人的社会形象 ， 也在无形中消耗着交通安全维护者的公信力 。 而更令人“浮想联翩”的是 ， 网络中还陆续曝出其是“所长夫人”的“猛料” 。
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对个人信息无所不至的“人肉”并不值得提倡 ， 然而“自侮者人侮之” ， 当你在面对公众时“百无禁忌” ， 就跨出了敞开私域的第一步 。 在当下的网络时代 ， 对道路交通毫无敬畏之心 ， 对公共文明毫无底线意识 ， 受到“舆论洪水”的冲击便成为某种程度上的应得之报 。
然而 ， 在个人受到舆情冲击时 ， 需要关注政府部门是否被“殃及池鱼” ， 这也已是众多公共事件中的必然教训 。 在此次事件中 ， 当地交巡警系统及相关警务人员被牵扯进来 ， 已成定局 ， 这也就使得相应部门的及时回应变得更为必要 。
豪车、美女、打脸、骂人、所长夫人 ， 这一系列的关键词已足够“吃瓜群众”脑补出一出公权私用的“大戏” 。 而与此同时 ， 当地公安却并未作出充分的解答 。 至少从目前的相关通报来看 ， 这件数次登上“热搜”的事件 ， 仍然只是一件可以“小事化无”的交通纠纷 。
管理部门不能做“冤大头” ， 有问题而不能自查更是一错再错 。 公众乐于相信 ， 这位女司机的种种“事迹” ， 仅仅源自其个人私德的败坏 。 但前提是公共管理部门能够及时自清 ， 这是政府部门及时响应公众关切的应有之义 ， 更是平息众怒、以正视听的必须 。
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