重庆:建工三建 160天炼成“跳磴河速度”
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市民在景色秀美的跳磴河岸游玩
去年11月至今年7月 , 唐科的驾驶里程 , 从3000公里飙升至29000公里 。
唐科是重庆跳磴河区段长 , 负责4.3公里南段河道、人和支流10公里河道、金科阳光小镇至华福路2.9公里顶管的施工管理 。 每天驾车巡查工地 , 协调施工难题 , 督促施工进度 , 成了他过去8个月的日常 。
唐科只是跳磴河“施工铁军”的一员 。 在跳磴河综合整治二期工程中 , 共有150余名施工管理人员、1500余名工人日夜奋战在施工一线 。 他们用智慧和汗水 , 铸就了160天完成跳磴河整治的“速度传奇” 。
平均600米设立一个分项目部
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建工三建负责人黎涛(右二)与相关单位负责人正在巡河
跳磴河综合整治施工单位建工三建项目负责人黎涛介绍 , 跳磴河综合整治二期工程于2018年7月启动 , 计划工期400天 , 目标为全面消除水体黑臭 。
“二期工程涵盖14.15公里干流 , 以及9条支流 , 工程体量是一期工程的4倍多 。 此外 , 沿线居民企业众多 , 管线迁改量大 , 房屋拆除面积多 , 这都给建设施工带来了巨大挑战 。 ”黎涛说 。
经过深入调研和分析 , 建工三建成立了以公司副总经理牵头的项目指挥部 , 统筹安排整体工作 , 下设23个分项目部 , 分段推进施工任务 , 平均600米就有一个分项目部 。
同时 , 建工三建充分发挥国企人力资源优势 , 迅速从全市在建项目调集优秀施工管理人员150余人 , 组织劳动力1500余人 , 调拨大型机械设备180余台 , 组成了一支能打硬仗的“施工铁军” 。
从去年7月至今年1月 , 酷暑、雨夜、寒冬等不利天气交替上演 , 项目部按照“晴天挖土除渣、雨天排查管网、白天机械施工、晚上人工细作”的施工方案 , 160天、24小时不间断作业 , 既合理压缩了工期 , 又减少了对周边环境的影响 。
今年1月 , 二期工程不仅没有延误一天 , 甚至提前200多天竣工 。
1600余施工人员参与攻坚战
“速度传奇”的背后 , 是1600余名施工人员的艰辛付出 。
刘开智负责跳磴河中段施工管理 , 中段于去年11月20日才大规模进场施工 , 意味着该段实际施工时间只有100天左右 。 “为了赶上工期 , 12个施工管理人员和几百个工人没有过上一个完整的春节 。 ”刘开智回忆 , 在一个冰冷的雨夜 , 他和两个同事通宵守在工地浇筑混凝土 , 当时气温只有3摄氏度 , 雨水打湿了衣服 , 次日3人都患上重感冒 , 即使如此 , 他们也没有休息 。 今年1月 , 中段与南北段同步完工 , 没有落后一天工期 。
跳磴河北段施工负责人娄杨溯今年31岁 , 去年11月工期最紧张的时候 , 半个月才能挤出时间回一趟家 , 当时8个月大的女儿看到他就哭 , 认为是陌生人来了 。 “非常心酸 。 但作为团队负责人 , 必须带好头做好榜样 。 ”回忆过往 , 他眼框泛红 。
38岁的材料负责人郑鹏 , 主要工作是现场材料收发 。 他告诉笔者 , 二期工程所需建筑装饰材料包括石粉、石子、片石、沙、花岗岩等200多种 , 每一种材料都要经过组织进场、验收质量、分发等多个环节 , 确保每个施工班组用料充足 。 “由于项目实行24小时作业 , 需要不停往返于各个工地 , 最忙的时候 , 每天开车里程超过100公里 , 收发石粉1400多吨 , 收发石子400多吨 , 为机械加油10多吨 。 常常顾不上吃饭睡觉 , 困了就在车上睡一两个小时 。 ”郑鹏说 。
技术负责人康辉向笔者展示了项目总进度、各段倒排计划 , 上面密密麻麻记录了标段名称、工程内容、开始时间、每日进度、剩余工程量、计划完成时间等内容 。 “根据表格 , 指挥部每天汇总分析 , 一旦出现偏差 , 及时采取措施 , 有力推进了工程进度 。 ”
安全负责人盛捷是一位85后 , 但在工作中相当严谨 , 甚至有点“苛刻” 。 有一次 , 他在街心花园顶管施工现场发现 , 5米深的施工井内 , 安全保障措施不够 , 于是根据安全规程要求停止施工 , 经过一天的整改后才恢复施工 。 他表示 , 越是工期紧任务重 , 越容易发生因抢工期忽视安全的事件 , 更不能放过任何一丝安全隐患 。
唐科说 , 如今除了顶管收尾工程的施工管理 , 他还会每天定时巡河 。 “每次走到河边 , 看到游人络绎不绝、鸟语花香、鱼虾满河 , 都会感到骄傲 , 觉得以前的辛苦非常值!”
黎涛表示 , 短短160天 , “跳磴精神”让团队的凝聚力更强 。 接下来 , 将做好跳磴河后续整治工作 , 让跳磴河水更清、树更绿、景更美!
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