手机下单买菜,“1小时达”是怎么做到的
常温区货架上为什么易拉罐都是倒放的?冷藏区温度为什么保持在3至8度钱报采访人员走进一家电商的前置仓 , 体验各类生鲜从打包到出库全过程
手机下单买菜 , “1小时达”是怎么做到的
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水产区的鱼缸内置温度计 , 水温以及盐度都不同
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分拣员在进行冻品的打包 。
滴一声 , 新的订单来了 , 分拣员大毛拿起订单 , 一手拎购物筐 , 一手拿PDA就往里走 , 第一站先到水产区确认杀鱼 , 然后来到常温区开始找商品 , 再经过冷藏区 , 走进冷冻区 , 最后来到打包台 , 整个过程不过两三分钟 。 再过半小时左右 , 这袋冒着冷气的蔬果就会出现在隔壁小区的消费者手上 。
手机买菜 , “1小时达”正成为生鲜电商进阶的新门槛 , 巨头玩家借助资源优势争相布局 。 之所以用户下单后不到一小时 , 各类生鲜就能被送货上门 , 背后是一种叫做“前置仓”的模式在支撑 。 什么是前置仓?为什么可以这么快?近日 , 采访人员参观了每日优鲜位于上海的最新2.0版前置仓 。
打包到出库最快1分钟
放冰淇淋的冰柜要零下30度
下午1点半 , 采访人员来到了位于上海五角场附近的一个前置仓 。 从外表看上去 , 就是一个普通的沿街商铺 , 粉红色的招牌很醒目 , 但却没有顾客上门 , 只有穿着粉红色制服的骑手不停进进出出 。
进门右手边是一排电脑 , 实时生成订单 , 在线客服交流等 , 都在这里完成 。 按照配送员的日常动线 , 站长衣瑞林带着采访人员走了一圈 。 先是来到水产区 , 当日在售有40多种水产 , 养在11组鱼缸中 , 鱼缸内置温度计 , 水温以及盐度都不同 。 “配送时还要使用活氧箱 , 以确保包括生蚝贝壳等各类水产的鲜活 。 ”衣瑞林介绍 。
接着来到了常温区 , 货架按照粮油区、酒饮区、零食区以及畅销品排列 , 几乎我们日常需要的品类都能看到 , 此外不乏饭爷酱等网红食品 。 采访人员注意到一个贴心的小细节 , 货架上所有的易拉罐都是倒置的 。 站长解释 , 这是为了防止正面落灰 , 影响消费者喝时的体验 。
推开一扇门 , 走进了冷藏区 , 温度直线下降 , 穿着夏装瞬间穿越到冬天 。 在当日最高温37度的情况下 , 采访人员第一感觉是太凉快了 , 好幸福 。 可惜幸福只持续了一秒 , 就开始就缩手缩脚了 。 衣瑞林掏出温度计 , 显示这里的实时温度只有4度 。 “3至8度是蔬果冷藏最佳温度 。 ”衣瑞林解释 。
再往里走就是冷冻区 , 听说温度只有零下14度 , 还没进去就瑟瑟发抖了 。 “这还不是最冷的 , 专门存放冰淇淋的冰柜温度达到零下30度 。 ”衣瑞林介绍 , 虽然放在冷冻区 , 冰淇淋也不会融化 , 但为了确保最佳口感 , 冰淇淋必须单独存放 。 “配送这些冻品我们需要用保温袋以及循环保温袋、循环保温箱等 , 另外还准备了冰块做预案 , 以应对极高温天 。 ”
赶紧结束找货 , 来到分拣打包台 , 扫码打包出库 , 完成的订单包裹放在配送区 , 这个区域紧挨着入口 , 方便配送员拎了就走 , 即刻配送 。
除了配送员、分拣员 , 衣瑞林告诉采访人员 , 这个前置仓站点里还配备了专业水产员 , 咖啡师、客服、仓库管理员、配送班长以及仓储班长等 。 值得注意的是 , 站点的配送员人数并不是固定的 。 “系统大数据会对当日订单有个预判 , 我们根据这个订单量来调配运力 。 “衣瑞林举个一个例子 , 如果预测当日会有1000个订单 , 按照每人每天配送70单左右估算 , 我们当日上班的配送员会有14名左右 。
“从打包到出库最快一两分钟 , 最长不超过10分钟 。 ”衣瑞林介绍 , 这个仓库面积超过300平方米 , 包括水果、蔬菜、肉蛋、日百 , 鲜活的鱼蟹贝虾在内有超过3000个品类 。 “日常每天有1000多笔订单 , 大促等高峰期能超过2000单 , 每天营业额8到10万元不等 。 ”衣瑞林透露 。
从60后到00后
都开始使用手机拎上菜篮子
衣瑞林告诉采访人员 , 因为站点靠近五角场 , 附近3公里既辐射写字楼又包括居民区 , 所以一直以来订单都很平稳 。
“早高峰从7点就开始了 , 中午10点一波小高峰 , 下午2点3点是水果牛奶小红杯的热销时段 , 到了下午5点 , 大家又开始为晚上烧饭下单 , 半夜还会有夜宵高峰 , 小龙虾、啤酒、西瓜等 , 昨天一个品类的西瓜就卖出去400多个 。 ”衣瑞林介绍 , 客户上至60后 , 下至00后 。 这其中 , 80、90后毋庸置疑是网络原住民 , 70后现在也爱上了手机买菜 , 消费很高频 。 。
虽然这两年风投遇冷 , 但生鲜赛道依然热气腾腾 。 盒马在上海开了一家“菜市场” , 饿了么和叮咚买菜达成了战略合作 , 美团买菜低调上线……巨头已开始“围剿”菜市场 , 而这些生鲜电商平台推崇的模式很相似 , 也是跟过去生鲜O2O相比最大的创新:前置仓 。
“它最大的好处就是能实现商品的即时送达 , 其也成了诸多传统零售商和新兴零售创业公司尝试的对象 。 ”每日优鲜合伙人兼CFO王珺介绍 , 前置仓顾名思义 , 是通过前置供应链 , 开设在离消费者最近的地方、辐射周边1~3公里区域的“仓库” 。 因为足够贴近用户 , 能实现用户下单后1小时送达 。
王珺透露 , 每日优鲜成立于2014年 , 在2015年就开始试水前置仓 , 现在已经在全国20个城市开设了1500多个前置仓 。 目前在杭州每日优鲜的前置仓就有60多个 , 而且这个数字还在不断增加中 。 此次开放参观的仓 , 是它从2019年开始规模化复制的2.0版本 。
采访人员观察
巨头争相入场
大数据让互联网买菜
成为可能
随着年轻消费族群的崛起 , 加上城市生活节奏加快 , 互联网买菜这件事情有着庞大的用户需求 。 前瞻产业研究院最新数据显示 , 2018年中国生鲜电商市场交易规模达到2103.2亿元 , 较2017年(1402.8亿元)增长49.9% 。 预计未来几年 , 其市场将持续被资本市场看好 , 2020年其交易总额或将达到3470亿元 。
公开信息显示 , 2019年1月和3月 , 美团买菜分别在上海和北京开出前置仓 , 数量超过15个 。 用户在美团APP线上下单后 , 能够享用1小时送达的即配服务 。 美团CFO陈少晖曾在分析师电话会议上表示 , 因为投资回报率不如预期 , 新零售业务代表小象生鲜的低线城市门店已基本关闭 , 未来会在社区小店零售寻找机会 , 就是买菜的服务 。 叮咚生鲜今年年初上线 , 但发展速度很快 , 目前在上海就有186个前置仓 , 单仓1500个品类 , 日单量在15万单左右 。
一个很自然的疑惑是 , 手机买菜 , 由骑手配送到家 , 对消费者来说 , 是不是要付出更高的成本?
“规模效应 , 当企业订单足够多的时候 , 在与上游的价格谈判中更有优势 。 ”王珺介绍 , 这涉及到供应链能力的搭建 。 此外 , 前置仓模式的天然瓶颈 , 也就是备货准确率的问题 。 不同区域 , 用户的喜好、需求必然是有差别的 。 但更多智能化系统的使用 , 也让其运营效率不断提升 。
前置仓模式不仅是简单的卖货 , 也是数据驱动型的 。 显然 , 阿里、美团等巨头纷纷入场 , 正在汇聚流量且对用户精细化运营 。
陈婕
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