30米高火车站硬改成3米，美国旅客苦不堪言，中国一招化解尴尬( 二 )
其实 ， 不光是机场、车站这些建筑 ， 我们身边大型的农贸市场、电影院等人流量聚集的地方穹顶都设计的非常高 ， 不仅仅是为了防止拥堵 ， 这种设计带来的好处还有更多 。 首先 ， 这些人流量大的地方如果空间太过于狭小 ， 不利用通风采光、降噪降温 ， 会让长期呆在此地的人心烦意乱;其次 ， 大跨度高空间的建筑方式是如今机场、车站的主流 ， 由钢架、网架构建顶部 ， 内部尽量做无柱空间 ， 不仅成本不会提升 ， 空间也会相应变大 ， 两全其美 。
当然 ， 最为重要的还是安全因素 ， 众所周知 ， 重要的公共设施都会在建造时装上防火系统 ， 而层高较低 ， 需要安装消防喷淋系统 ， 工作量巨大 ， 加高空间后 ， 可以使用消防炮 ， 只要几个重要的点便可掌控全局 。 另外 ， 万一发生爆炸事故 ， 穹顶高能最大限度的远离冲击波 ， 以防爆炸引起天花板掉落 ， 砸伤人群 。 所以 ， 这种设计是必要的 ， 我们还要感谢美国 ， 是他们摸着石头过河 ， 而我们摸着他们过河 ， 才有了我们今天安全、舒适的火车站、高铁站、和机场这些公共设施 。
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