购置税法实施半月4S店探访:买车能省多少钱?
购置税法实施半月4S店探访:买车能省多少钱?
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中新网客户端北京7月17日电 题:购置税法实施半月4S店探访:买车能省多少钱?
作者 张旭
“7月买车有车辆购置税优惠!”
进入7月 , 有不少消费者接到了4S店的电话 , 背景就是7月1日起 , 《车辆购置税法》正式实施 。 其中 , 最引人注目的是取消了最低计税价格 , 按裸车成交价缴纳车辆购置税 。
如今 , 政策实施半个月 , 给消费者购车带来了怎样的改变?
买10万的车少交1700多元车辆购置税
“我买了辆优惠之后价格10万的车 , 因为不用按指导价交车辆购置税 , 所以少掏了1700多元 。 4S店之前说等到7月买车会有优惠 , 果然没错!”
河南郑州的陈先生此前听4S店销售说《车辆购置税法》7月1日实施 , 于是选择了持币待购 , 少交的税让他成为《车辆购置税法》的首批受益者 。
《车辆购置税法》明确 , 消费者购买车辆的应缴税款将取决于实际支付金额 , 也就是俗称的裸车成交价 , 购置税税率为10% , 同时 , 计税价格不包括13%的增值税 。
某别克4S店销售人员给中新网采访人员算了一笔账:以别克英朗18T自动精英型这种优惠力度较大的车型为例 , 厂家指导价为135900元 , 门店销售优惠45000元 , 消费者实际支付90900元 。
新政实施前消费者要交的车辆购置税为135900÷(1+13%)×10%=12026元 , 新政后则为90900÷(1+13%)×10%=8044元 , 相比之下能够为消费者节省3982元 。
“车辆一般以低于厂家指导价的价格成交 , 但是之前纳税是按照指导价交税 , 其实是多交了一笔钱 。 ”该销售人员表示 。
对比之前的《车辆购置税暂行条例》 , 7月1日起实施的《车辆购置税法》中取消了对价外费用收取购置税 。
什么是价外费用?业内人士解释 , 主要是指销售价格以外向购买方收取的手续费、运输装卸费、代收款项、代垫款项等 。
即是说 , “如果在购车过车中产生了这些费用 , 按照之前的暂行条例也是要缴税的 。 现在 , 取消价外费用能够在一定程度上为消费者省钱 。 ”
取消最低计税价 , 能否省钱分情况
值得注意的一点是 , 《车辆购置税法》取消了最低计税价 。
“此前 , 最低计税价格是由厂商报备 , 国家税务总局参照市场平均交易价格来进行核定的 。 每款车的最低计税价格是多少 , 消费者并不清楚 , 而《车辆购置税法》实施后 , 按照消费者买车时支付给经销商的全部价款来计算应纳税额 , 具体花多少钱一目了然 。 ”有业内人士表示 。
“很多时候 , 消费者买车时都有大量的优惠 , 实际成交价格是低于最低计税价格的 , 但是在缴税时却要按照最低计税价格进行交税 , 这就让消费者多花了钱” 。
因此新政实施后能否比之前省钱 , 主要取决于车辆优惠价格是否低于此前的最低计税价格 。
“比如我7月之前卖掉的厂商指导价269800元的奔驰ELA200 , 实际成交价为209800元 , 如果按照实际成交价计税 , 应该缴纳18566元 , 但消费者实际缴纳了19000元 。 这就是因为在新税法实施之前 , 如果成交价低于最低计税价 , 也要按最低计税价来交税 。 7月1日之后取消了最低计税价 , 按照实际成交价缴税就可以了 。 ”北京朝阳某奔驰4S店经理秦先生向采访人员介绍 。
退车可退税 , 12万元的车用2年可退8千多元
为了更好地保护消费者利益 , 《车辆购置税法》还新增了退税条款 。 纳税人将已征车辆购置税的车辆退回车辆生产企业或者销售企业 , 可以按照有关规定向主管税务机关申请退还车辆购置税税款 , 应退税额不得为负 。
退税额以已缴税款为基准 , 自缴纳税款之日至申请退税之日 , 每满一年扣减百分之十 。
例如 , 消费者购买了一辆12万元的车 , 缴纳了10619元的车辆购置税 , 如果在使用2年后因某种原因需要退车 , 还可以申请退还部分车辆购置税 , 退还的款项为10619×(1-2×10%)=8495元 。 这对于消费者来说是一大利好 。
新规同时明确 , 车辆购置税实行一次性征收 , 只在购置环节征收 。 对购置已征车辆购置税的车辆 , 也就是二手车 , 不再征税 。 但如果购买的是免税、减税车辆 , 如果因为转让、改变用途等原因不再属于免税、减税范围的 , 应当在办理车辆转移登记或者变更登记前缴纳车辆购置税 。
4S店乱收费的“障眼法”难行得通了
此前发生的西安奔驰女车主维权事件 , 让汽车经销商的收费乱象展现出来 。 其中之一 , 就涉及到商家在帮助消费者缴纳购置税时打出的“障眼法” 。
业内人士介绍 , 在激烈的市场竞争中 , 很多4S店会以代办上牌手续等作为增值服务 , 这其中就有利可图 。 以一款发票价为10万元的车为例 , 在实际缴纳购置税时需要扣除13%的增值税 , 购置税应以8.7万元为基础进行缴纳 , 税率10%需要缴纳8700元 。
而商家代收代缴车辆购置税时 , 却会以10万元来计算 , 据此向消费者收取1万元 。 “消费者一般看不到缴税发票 , 也不知道交了多少钱 。 很多消费者也不知道怎么算 , 这之间的差额就被经销商拿走了 。 ”某4S店销售经理透露 。
全国乘联会秘书长崔东树认为 , 新的车辆购置税政策规范了计税价格的制定标准 , 明确了消费者买车时的计税价格 , 依据购车的实际价格为准 , 使过去计税价格偏高的问题得到有效改善 , 有利于保护消费者的权益 , 促进消费者购车的成本进一步降低 。
但这也带来一个问题:车辆购置税计税价格取决于机动车销售统一发票上注明的销售价格 , 会不会出现发票低开偷税的情况?
对此 , 武汉市税务局工作人员表示 , 对于车购税的征收 , 从“暂行条例”升级为“法” , 经销商故意低开销售发票存在违法风险;同时 , 税法的实施本身意味着税务部门的风险防控工作将更加严密 。 纳税人缴税后的发票金额会在系统内进行自动比对 , 并推送相关风险数据 , 税务部门会根据风险数据进行分析 , 依税收征管法进行处理 。
购置税新规等影响下 , 汽车销量会提升吗?
7月的汽车市场除了《车辆购置税法》的实施 , 另一个背景是多地在清理了国五车辆库存之后 , 国六标准汽车成为市场的主打产品 。
在北京多家4S店 , 采访人员看到与6月底还在促销国五库存车辆不同 , 如今新车均贴有达到国六标准的标识 。 “我们6月集中清理了国五的库存 , 已经基本清完了 , 现在卖的都是国六车型 。 ”销售人员告诉采访人员 。
中国汽车工业协会副秘书长师建华指出 , 从1月份至5月份汽车产销情况来看 , 受宏观经济、部分地区国六排放标准提前实施等因素影响 , 全国汽车产销处于低位运行 , 主要表现为市场消费乏力、消费者信心不足、观望情绪明显等 。
师建华认为 , 今年下半年 , 随着符合国六标准的车型不断增加 , 以及减税降费等一系列政策措施效果持续显现 , 加上国家发改委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发〈推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019—2020年)〉的通知》的落实 , 将对乘用车市场起到积极促进作用 , 新能源汽车产销量也将会继续保持较快增长 。 (完)
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