黑臭了30年虹桥机场旁的这条河道如今竟变成了这样清澈的河水从石台跃下

　　清澈的河水从石台跃下，溅起一颗颗“珍珠” ，穿过奇特的“石林”、茂密的“水下森林” ，向下游的“喷水池”流去……这条秀气的河叫机场河，全长5.8公里，跨越长宁、闵行两区，为虹桥机场红线内河道，承担着虹桥机场防汛排涝等重要功能。

　　令人意想不到的是，以前，这里完全是另一副模样：机场河两侧密布排污口，因为其本身水动力不足，两岸排入的污染物不断累积，终于“积劳成疾” ，成了当地有名的黑臭河道，黑臭的历史可以上溯30年。

　　机场河的蜕变，是上海近年来在水环境治理方面下定决心攻坚克难的一个缩影。 2016年，中央第二环境保护督察组在上海督察时指出，上海在水环境治理方面攻坚克难不够，当年上海259个市级考核地表水监测断面中，有88个断面为劣Ⅴ类，占比为34% 。

　　此后，上海即知即改，迎难而上，自我加压，提出到2017年底，全市所有中小河道、断头河基本消除黑臭状态，并力争在2020年全面消除劣V类水体。

　　在长宁区， 32条段河道经过排摸，有7条段水质仍为劣V类，但长宁区并未马上着手治理，而是在岸边和岸上花了大量功夫，进而确认劣V类水体的主要症结集中在三方面：水动力不足、两岸污染源直排、市政泵站放江。

　　“过去，河道其实一直在治理，但属于‘头疼医头，脚疼医脚’ ，目光只看到河里。 ”长宁区生态环境局党组书记贾跃能坦言，正是由于没有摸透所有的症结，尤其是没有解决河道两岸的污染源，才导致河道的“反复治，治反复” 。

　　“河道污染，根子在岸上。从2017年年初开始，花了大半年，主要用来摸清河道周边的污染源到底有多少，从而对症下药。 ”虹桥机场水环境管理科副科长徐娜表示，经过排摸，机场河两岸有285个排口，其中79个为问题排口，找得到责任方的，协调停用或封堵；找不到的，直接封堵。

　　确认端掉了“病灶” ，后续的生态修复工作才有序展开。

　　第一步是净化水质，机场集团对机场河进行疏浚清淤，同时补水，北引南渔浦支流水体，并通过迎宾一路箱涵闸门井排水。

　　第二步是在水中增设喷水式曝气机，加强水中好氧微生物的活性。

　　第三步是加种水生植物，靠它们吸附、分解水中的有机物。

　　最后是在河道两侧的驳岸架设生物净化台，河水将被定期抽到净化台顶部，通过“植物墙”过滤掉部分杂质后再流入河道，起到美化驳岸、净化水质和增加水中溶解氧的三重效果。

　　数据显示，从2017年9月底至今，机场河水质已稳定保持在V类。而长宁区的7条段劣V类水体已有4条段在去年消除劣V类，剩余的3条段都将在近期消除劣V类。

　　从全市层面来看， 2018年，上海中小河道全面消除了黑臭，劣V类水体比例从38.7%下降至18% 。今年，全市劣V类水体比例将进一步下降到12%以内。

　　河道的蜕变，让两岸民众获得感满满。 7月15日上午，解放日报·上观新闻采访人员在外环西河旁的步道上，遇到了家住新泾家苑的严丽仙阿姨，她正带着小区里的姐妹们散步。

　　“我每天早上来一次，晚上来一次，看不腻！”严丽仙感慨地表示，住进小区10年了，外环西河几乎天天都在变美，现在沿途造了亲水平台、步道和花园，听说种了樱花、海棠、杜鹃，还有美人蕉和芦苇，生活质量赞得不得了！

　　据悉，外环西河是长宁区的“明星河道” ，今年前6个月水质均保持在Ⅲ类到Ⅳ类，其滨水空间种植了超过1万平方米的乔木、灌木、水生植物，并配有700多平方米的亲水平台和1000多平方米的慢行透水步道，满足市民临水观景、休憩等功能需求。

　　河道治理后，长宁区并未停步，更多河道正像外环西河这样美丽起来。长宁区河道管理所副所长李培芳告诉采访人员，长1公里左右的外环西河（联虹路至南夏家浜）生态景观工程是一个“样板段” ，将来有望延伸复制到5.4公里的外环西河全境，以及长宁区其他有条件的河道。

　　除了变美，河道的长治久清也是关键。 2017年以来，长宁区已经累计安排8000多人次的巡河，并在9个关键的河道断面设置了自动在线监测设备，随时监控河道水质的异样。

黑臭了30年虹桥机场旁的这条河道如今竟变成了这样