尼罗河上的渔业新星:中国八成进口小龙虾来自埃及
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本报驻埃及采访人员 刘 慧
寂静的河面上 , 埃及渔民阿卜达伊使出浑身力气拉起虾网 , 空中溅起豆大的水珠 , 映着朝阳闪烁 。 他笑着向采访人员展示刚刚捞上来的小龙虾:它们的个头很大 , 和成年男性的手掌一样长 。
这些野生小龙虾来自尼罗河 。 之前在埃及民众眼中 , 小龙虾并没有什么经济价值 , 其大量繁殖还会带来不少困扰 。 埃及渔业局副局长纳比拉·内格迪说 , 尼罗河里盛产罗非鱼 , 这是当地渔民捕捞的主要鱼种之一 。 小龙虾以罗非鱼鱼苗为食 , 导致罗非鱼产量大幅降低 。 除此之外 , 小龙虾还时常破坏两岸渔民的渔网 。 近年来 , 通过与中资企业合作 , 捕捞小龙虾成为当地渔民新的重要收入来源 , 让埃及渔民认识到其经济价值 。 内格迪说:“目前捕捞小龙虾的产值已经接近捕捞罗非鱼了 。 小龙虾成为尼罗河上的渔业新星 。 ”
埃及渔民协会主席默罕默德·费吉介绍说 , “埃及有300多万注册渔民 。 目前有5万多渔民在从事捕捞小龙虾的工作 , 收入普遍较高 。 ”渔民阿卜达伊兴奋地讲述捕捞小龙虾给他生活带来的改变:“我已经买了三辆车 。 我身边的亲戚朋友都在捕捞小龙虾 。 因为中国市场 , 我们有了新收入!”
渔民们使用的虾网是从中国定制的 。 中资企业热辣生活埃及有限责任公司董事长韩东说 , 这种特制虾网孔径较大 , 30克以下的幼虾无法入网 , 可以保证当地生态的可持续发展 , 不会因过度捕捞而致小龙虾资源枯竭 。 埃及渔民从尼罗河上游城市阿斯旺、卢克索等河段捕捞上来的新鲜小龙虾 , 经过10个小时左右运到开罗的工厂 , 经加工处理后运往中国 。
在小龙虾加工厂 , 采访人员看到三条加工生产线 。 韩东介绍说:“流水线设备均从中国引进 , 小龙虾在生产过程中需要经过挑选、粗加工、油炸、包装、冷冻、存储、运输等环节 , 每一步都有不同的操作标准和要求 , 由中埃双方的品控技术人员把关 。 此外 , 工厂80%的工人来自埃及本地 , 上岗前会接受专门的技能培训 。 ”
经过20分钟清洗、40至60秒油炸、15至20分钟冷却、10秒抽真空等一系列流程 , 小龙虾进入冷库 , 等待搭乘当晚开罗到北京的航班 。 全过程最快不超过36个小时 , 就能来到中国消费者的餐桌上 。 数据显示 , 2014年至2018年间 , 中国80%的进口小龙虾来自埃及 , 热辣生活埃及有限责任公司这一家企业每年就进口小龙虾2000多吨 。
埃及渔业局局长哈立德·艾哈迈德·赛义德说:“尼罗河小龙虾已经成为‘一带一路’倡议下 , 非中贸易造福民众的案例 。 ”目前 , 热辣生活埃及有限责任公司已有3个运营的工厂 , 为埃及当地提供就业岗位800多个 。
(本报开罗电)
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