既是对手又是彼此股东 退出中国市场3年的Uber如何看待滴滴?
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Uber首席技术官称与滴滴出行你追我赶良性竞争
凤凰网科技讯 北京时间7月9日消息 , 与投资对象竞争还是相当罕见的 , 甚至在一些人看来是很奇怪的 , 但在Uber看来 , 这不仅很正常 , 而且必不可少 。
这是Uber首席技术官图安·彭(Thuan Pham)在接受采访时谈到与滴滴出行关系时的表述 。 Uber和滴滴出行相互持有对方股份 。 Uber在2016年退出中国大陆地区市场——后来又退出东南亚和俄罗斯市场 , 换得滴滴出行近6%股份 , 滴滴出行也获得Uber股份 。 3年后 , 两家公司在拉美地区和澳大利亚展开激烈竞争 。
图安·彭今天在中国香港特别行政区接受采访时说 , “没有竞争 , 企业就会自满 , 因为失去了挑战的对象 。 这种竞争绝对是健康的 , 是必不可少的 。 ”
他表示 , 在中国市场上竞争时 , “两家公司都不得不竭尽全力” , 现在 , 在地球的另一侧 , 双方也都使出了浑身解数 , “即使我们退出了中国大陆地区市场 , 我们在其他市场也与滴滴出行存在激烈竞争 。 我们的理念是 , 如果滴滴出行在某一方面做得更好 , 我们会努力缩小与它之间的差距 , 甚至超越它 。 在我们表现更好的市场上 , 我们也丝毫不敢懈怠 , 因为我们知道它也一直在尝试赶超我们 。 ”
Uber与对手间的关系可谓“剪不断 , 理还乱” 。 它持有滴滴出行和Grab股份 , 斥资31亿美元收购了中东网约车服务Careem 。 滴滴出行斥资10亿美元收购了巴西网约车服务99 , 进军南美地区网约车市场 。 据称Uber曾尝试竞购99 , 但没有成功 , 滴滴出行还持有Ola、Grab、Careem和Bolt股份——都是Uber竞争对手 。 (作者/霜叶)
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