中国造桥人的颂歌
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报告文学作家何建明的新作《大桥》(漓江出版社)选择港珠澳大桥国家重大建设项目作为书写对象 , 生动讲述中国造桥工程师们的感人故事 , 成功塑造了一大批为民族为国家无私奉献的中国造桥人的英模形象 。 这些中国工程师建造的是一座世界一流水平的大桥 , 一座对国家来说具有重要战略意义的大桥 , 将在根本上推动港珠澳地区经济发展格局的大变化 , 扩大这个地区对世界经济发展的深刻影响力 , 同时 , 也是一座挑战当代世界建桥工程技术难度的大桥 , 特别是核心和关键工程——岛隧工程 , 其技术难度当世绝无仅有 。
《大桥》用极为简洁的语言描绘了港珠澳大桥与“岛隧工程”的规模及它们之间的关系:“大桥长55公里 , 用去钢铁达42万吨 , 相当于60座埃菲尔铁塔的用钢量 。 海中主体桥梁被分成478个单元 , 平均每个单元重量超过2000吨 , 完全是工厂化制造和大型设备化海上安装 。 这是世界上最大规模的装配式钢构桥 , 而最艰巨的大桥工程部分 , 即林鸣负责的海底隧道——要在几十米深的海底进行厘米级误差的隧道沉管安装 , 故此也是世界级难题 。 33节沉管中的每一节沉管内 , 都是复杂无比的航母级技术 , 再将每节重约8吨的33节沉管在海底无缝衔接起来 , 确保滴水不漏且保持120年寿命” 。 质朴无华的叙述 , 却直观地把工程的艰难和氛围的严峻摆到读者面前 , 让人们隐隐感到 , 承担这样艰巨工程的 , 一定是一群了不起的建设者 。
林鸣是《大桥》着力描写的人物 , 是中国建桥人群像的一个代表 。 为了这座大桥的建成 , 他把自己10多年最好的年华都奉献出来了 。 这期间 , 他参加了国家好几座大桥的建设 , 承担繁重的领导工作 , 有意识地积累着实践经验 , 提高解决各种复杂困难的能力 。 然而 , 面对港珠澳大桥的“岛隧工程” , 他和他的团队深知 , 过去积累下来的经验在这项工程面前显得捉襟见肘 。 向世界第一流的公司求助?一谈判 , 人家拿着先进技术坐地起价 , 不出高价就不给 。 这让林鸣彻底明白 , 中国人的事情说到底只有中国人自己来办 。 只有我们长志气 , 不低头 , 别人才会和你合作 , 才能找到我们需要的合作者 。 林鸣带着团队克服种种难以想象的困难 , 开始了“岛隧工程”的探索 , 也开始了他们艰难的建桥历程 。 从这里开始 , 我们看到 , 林鸣的形象以及他的团队的群像 , 一点一滴清晰起来、鲜活起来、丰满起来 , 展现了新一代中国造桥工程师们的时代风采 , 也展现了中国人发奋图强的攻坚精神和不屈不挠的民族精神 , 更由此折射出一个正在崛起的大国的世界形象 。
作品主题很鲜明 , 情感很饱满 , 理直气壮地把林鸣和他们团队当作我们时代、我们国家的英雄来描写、来表现 。 我们这个时代的传奇 , 就是这些具有英雄气质的人们所创造的;我们这个时代的精神 , 就是这些具有英雄气质的人们支撑起来的 。 事实上 , 《大桥》把这些具有英雄气质、英雄品格的建桥工程师们写得很真实、很可爱 。 这些专业人士其实都是普通人 , 可是 , 当他们被集合在大桥的核心部位“岛隧工程”的时候 , 就变成一个坚强的集体 , 就特别有力量 , 特别有智慧 , 特别能战斗 , 就是一个英雄的团队 。 值得一提的是 , 作品重点突出了这个英雄团队“自力更生 , 艰苦奋斗”的传统精神 , 深化了我们对中国造桥人故事的认识与理解 。 作品写林鸣团队在“岛隧工程”的各个阶段 , 与外国公司斗智斗勇 , 在谈判中获得主动的故事 , 读来十分感人 。 作品想通过林鸣团队的精神告诉读者:“自力更生 , 艰苦奋斗”的中国传统 , 任何时候都不能丢 。 革命时期是这样 , 和平建设时期仍然是这样 。 特别在当代 , 更是走向世界的中国人破解困局、争取胜利的法宝 。 也许 , 这就是“中国造桥人为什么能”的关键密码所在 。
《大桥》这部作品 , 光看那些密集的工程数据和大量令人费解的专业术语 , 我们就知道 , 写作难度是很大的 。 不过 , 读进去我们就发现 , 并没有什么阅读障碍 。 尽管作品不得不直面主人公的专业思维和专业话语 , 可读者却能够轻易越过去 , 读到故事情节的鲜活 , 感受到人物个性的血肉丰满 , 顺利地和主人公进行思想沟通 。
《大桥》最为华彩的章节 , 是正面描写工程施工部分 , 是由主人公林鸣组织指挥的施工现场 。 那些惊心动魄的海上作业现场描写 , 更显示出作者驾驭文字的功力 。 如写整整用了100个小时的第一次沉管作业过程 , 让人读来会感到一阵阵的揪心 。 要把180米长、8吨重的沉管运到现场 , 放入地势不平、满是烂泥的海中 , 稍有不慎 , 就会失败 。 事实上 , 工程师专家和工人们是经过失败、第三次才完成作业的 。 海洋气候变化 , 海底泥沙变动 , 都直接影响到沉管的安装 。 还比如写“最终接头” , 作者有一个生动比喻:“如果把连接起来的33节沉管比作我们身上的腰带的话 , 那么最终接头就像最后装嵌在腰带上的皮带扣 。 大海深处的隧道无论长度几何 , 由多少沉管连接而成 , 没有这最终接头 , 也就没有海底隧道一说 。 ”很通俗地讲清楚了最终接头的重要性 。 这种精彩的场景描写 , 在作品中多次出现 , 形成《大桥》的叙述特色 。
今年正值新中国70华诞 。 中国作家正以饱满的激情、生动的笔触 , 讲述中国故事 , 书写我们国家70年来的伟大成就 , 讴歌中华民族伟大复兴的中国梦 , 向伟大祖国献礼 。 《大桥》就是这样一份厚重的礼物 。
《 人民日报 》( 2019年07月09日 20 版)
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